更多"[单选题]道岔故障处理案例某单位在一处车站进行道岔调试时出现了40/4"的相关试题:
[判断题]发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按道岔故障处理。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔发生故障时，仅需电务部门对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，采取相应处理措施。
A.正确
B.错误
[单选题]在道岔故障应急处理过程中各部门要本着（ ）的原则进行处理,最大限度的减少道岔故障对运营的影响。
A.先通先复
B.先通后复
C.后通后复
D.后通先复
[单选题]高速铁路，道岔发生故障时，工务、电务部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，（ ）采取相应处理措施。
A.由电务部门
B.分别
C.由工务部门
D.由车务部门
[单选题]道岔发生故障时，工务、（）部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施。
A.电务
B.车务
C.供电
D.通信
[判断题]设备故障类应急处理程序分为联锁系统故障、单个道岔故障、信号机故障、轨道故障、通信故障五类。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]ZD6型道岔故障处理案例信号技术人员在进行电动转辙机试验时经常会遇到扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)、扳动道岔时烧保险、动作电路故障、表示电路故障、表示继电器抖动、道岔扳不动及2DQJ接点烧坏等各种情况,处理各种故障时必须对发生故障的原因做出分析判断,这样才能准确及时的处理故障。请回答下面问题:(1)扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)故障主要原因分析正确的是( )
A.电动机定子1#~2#端子线接反或2#~3#端子线接反
B.室内DZ、DF电源反或2DQJ接点配线接反
C.电缆线接反
D.转辙机内部配线错误
[多选题]AC380道岔故障处理案例我国许多高速铁路使用的是ZYJ7型电液转辙机,某站在开通提速道岔(ZYJ7)时,在试验3#道岔从反位向定位扳动时电机发出嗡嗡的响声,电机不动作;6#道岔(ZYJ7)在定位状态,向反位扳动时,电机发出嗡嗡的响声,道岔不动作。请回答下面问题:(1)下面关于3#道岔从反位向定位扳动时电机发出嗡嗡的响声,电机不动作,故障处理过程正确的是( )。
A.从分线盘测试×1、×2、×5有380V输出电压,故障在室外
B.到主机电缆盒测试×1、×5间有380V电压,而×1、×2间无电压,怀疑×2错线
C.再测试×1、×4,发现×1、×4间有380V电压,说明×2、×4出现电缆错线。 ×2与×4倒换后故障恢复
[多选题]信号楼值班员处理单个道岔故障应急处理程序有哪些（ ）
A.根据实际情况，调整列车发车顺序，保障发车作业正点；
B.信号楼值班员排列进路时发现单个道岔失表时，信号楼值班员应先对故障道岔进行定反位来回操作2次，确认道岔确实故障后立即上报车场调度员，并通知司机因故原地待令；
C.将故障信息进行记录，对故障道岔封闭，配合维修人员进行维修；
D.如故障短时不能恢复又必须调车/收发车作业时，经车场调度员同意后由前台值班员赶赴现场人工操作故障道岔至指定位置，后台值班员对进路中其它可以电操的道岔进行操作，并通过“光带接通”功能查看无误后，命令司机可越过关闭的信号灯运行至X道，沿途确认道岔开通位置，限速10km/h。；
E.故障修复后正常办理作业。
[判断题]运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待运营结束后将钩锁器拆除。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障时通过道岔故障区段的首列车须限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[多选题]在进行ZYJ7提速外锁闭道岔故障处理过程中遇到下列（ ）情况需要工务配合处置。
A.A、尖轨吊板
B.B、道岔拱腰
C.C、岔枕不方正
D.D、尖轨开程不一致
[多选题]在处理提速道岔故障时，ZYJ7提速道岔分动外锁闭道岔动作时，应（ ）动。
A.A、斥离轨先动
B.B、密贴轨先动
C.C、斥离轨密贴轨同时动
D.D、密贴轨待解锁后再动
[多选题]在进行ZYJ7提速道岔故障处理时，发现控制电路X1线断线，会有（ ）现象。
A.A、道岔无表示
B.B、定反位均无法操纵
C.C、定位有表示，反位无表示
D.D、反位有表示，定位无表示
