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[单选题]南宁地铁3号线电客车的单通道速度传感器和双通道速度传感器的区别( ）。
A.多了电信号
B.多了速度信号
C.多了制动信号
D.以上都包括
[单选题]南宁轨道交通电客车双通道速度传感器安装在Tc车（ ）左侧。
A.1轴
B.2轴
C.3轴
D.4轴
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例，轴箱端部双通道速度传递器是( ）信号。
A.电信号
B.速度信号
C.制动信号
D.承载信号
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例，洗车工况下列车走行速度( ）Km/h。
A.3～4
B.4～5
C.1～2
D.2～3
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例，牵引电机额定电压( ）
A.AC380V
B.AC220V
C.DC380V
D.AC1030V
[单选题]南宁地铁3号线电客车润滑高度阀调整杆涉及( ）。
A.润滑高度阀调整杆
B.润滑高度阀套筒螺母
C.润滑高度阀调整杆上下锁紧螺母
D.以上都是
[单选题]南宁地铁3号线电客车转向架的中心距( )mm。
A.10600
B.11600
C.12600
D.13600
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例，驱动单元中牵引电机的额定功率( ）Kw。
A.100
B.120
C.150
D.190
[单选题]南宁地铁3号线电客车单个车轴的最大承载重( ）t。
A.14
B.12
C.10
D.8
[单选题]南宁地铁3号线电客车转向架驱动单元的传动比是( ）。
A.6.6875
B.5.4235
C.7.6875
D.4.5421
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例，轴箱主要功能( )。
A. 传递牵引力和制动力
B.将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动
C. 支撑一系簧上载荷
D.安装齿轮箱
[简答题]请描述南宁地铁3号线电客车司机室HMI显示的列车旁路开关。
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例，里程编码器安装在( ）。
A.动车转向架1第一轴
B.动车转向架2第二轴
C.拖车转向架2第一轴
D.拖车转向架1第二轴
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例，整体起吊装置安装在( ）。
A.构架和车体
B.构架和牵引座
C.牵引座和车体
D.车体和侧梁
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例，牵引装置由( ）组成。
A.牵引座
B.牵引拉杆
C.电机
D.齿轮箱
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例，牵引杆组装包括（ ）。
A.牵引杆圆珠滚子轴承
B.牵引座
C.牵引杆
D.牵引橡胶关节
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例，轮对主要功能( ）。
A.车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行
B.承载车辆重量
C.将牵引力传递到轨道
D.将制动力传递到轨道
[判断题]以南宁地铁3号线电客车为例，牵引电机和齿轮箱之间力的传递由联轴节来实现 。 ( ）
A.正确
B.错误
