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[单选题]飞机左转弯内侧滑时，转弯侧滑仪显示（ ）：
A.小飞机右倾斜
B.类别、级别、型别、仪表
C.小球偏在右边
[单选题]飞机侧滑转弯中，判断飞机的方向时，应
A.根据转弯方向，再看小球偏离中央的方向
B.两边主轮刹车应完全一样
C.根据飞机的坡度，再看小球偏离的方向
D.只看飞机转弯的方向
[单选题]转弯侧滑仪上的小飞机显示转弯率和滚转率。管道内的小球显示内外侧滑状况正确的是( )
A.内侧滑——小球在转弯内侧；该坡度的转弯率过大。
B.巡航速度增加
C.外侧滑——小球在转弯外侧；该坡度的转弯率还不够。
D.D外侧滑——小球在转弯内侧；该坡度的转弯率过大。
[多选题]24.转弯侧滑仪中的小飞机用于指示（ ）
A.转弯坡度
B. 燃油关断活门—关(全部拉出)
C. 转弯方向
D. 转弯率
E. 侧滑方向
[单选题]与飞机转弯方向相反的侧滑叫做:( )
A.左侧滑
B.右侧滑
C.外侧滑
D.内侧滑
[单选题].内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是
A.飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力
B.升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
C.升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立
[单选题]飞行数据仪表除了转弯侧滑仪，航向仪外还包括
A.空速表
B.襟翼放下时，副翼随之放下一定角度，起襟翼作用的副翼
C.升降速度表
D.A.B.C
[单选题]具有上反角的上单翼飞机在侧滑中,侧滑前翼的升力比侧滑后翼的( )。
A.相等
B.大
C.小
[单选题]飞机的侧滑角是（）A. 飞机纵轴与相对气流方向的夹角
B. 飞机对称面与相对气流方向的夹角
C. 飞机对称面与飞机航行方向的夹角
D. 飞机纵轴与飞机运动方向的夹角
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度，是因为（ ）：
A.采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角速度
B.空中禁区、空中限制区和空中危险区
C.采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯加速度
[单选题]飞机垂尾安装不正,或两侧机翼不对称,( )使飞机形成侧滑。
A.不可能
B.有可能
C.不相关
[单选题]发动机正常工作情况下，转弯仪上小飞机右倾斜，小球偏向飞机转弯的内侧，表明飞机（ ）。
A.右转弯内侧滑
B.经验
C.协调转弯
D.右转弯外侧滑
[单选题]内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是
A.飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力
B.升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
C.升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立
[单选题]飞机转弯的向心力是
A.飞机的拉力
B.方向舵上产生的气动力
C.飞机升力的水平分力
[单选题]要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度，必须
A.飞机的地速保持一定，而且飞机无侧滑
B.飞机转弯无侧滑
C.飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等，而且转弯中无侧滑
D.保持标准转弯率转弯
