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[填空题]如存在工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到 的授权，进入正线区域前必须得到 的授权。
[单选题]正线需要车辆段备用车出段时,由行调或值班主任向运用调度通报,并由 ( )向车辆段客车队长(派班员)、信号楼值班员及检调通报。
A.值班主任
B.行调
C.运用调度
D.值班员/值班站长
[判断题]车辆段应根据客车运用检修故障库的信息，针对存在的关键性、倾向性问题开展客车质量整治工作。
A.正确
B.错误
[填空题]因施工或调试作业需要，组织工程车、调试电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少有“ ”空闲。
[判断题]车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
A.正确
B.错误
[填空题]施工或调试作业需要，组织工程车、调试电客车在正线运行时，其运行前方必须至少保证有_________空闲。
[判断题]在封锁作业区内，工程车、调试电客车的运行由场调指挥，施工负责人原则上不得与工程车、调试电客车分开；
A.正确
B.错误
[判断题]客车所属的铁路局、车辆段是客车运用安全、质量的责任主体
A.正确
B.错误
[单选题]试车线调试作业结束后，调试电客车/机车运行至试车线（ ）信号机前方汇报信号楼。
A.D35
B.D36
C.D34
D.D33
[多选题]原则上， 施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/调试电客车）通过作业影响区域 （编制时间以15分钟予以预估）。 （ ）
A.A. 正线
B. B.辅助线
C. C.一站两区间
D. D.两站两区间
[单选题] 原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/调试电客车)通过作业影响区域____站两区间(编制时间以15分钟予以预估)。
A. 一
B.二
C.三
D.四
