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[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1~2个DCU
(牵引控制单元)故障故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU(牵引控制单元)故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要组织救援,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1~2个DCU
(牵引控制单元)故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生( )故障时,电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时,须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
[单选题]昆明地铁电客列车一个DCU
故障时,列车将( )。
A.A.不限
速
B.B.限速
60km/h
C.C.牵引
封锁
D.D.紧急
制动
[判断题]昆明地铁电客列车发生停放制动不缓解故障时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生REP(中继模块)通讯故障时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车出现1个REP(中继模块)通讯故障时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车自动广播、半自动广播、人工广播均故障时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生紧急制动不缓解故障时需要组织救援,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生2节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门4个以上故障时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车同节车出现2个REP(中继模块)通讯故障时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车出现2个DCU(牵引控制单元)故障时需要组织救援,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生2个VCM(车辆网络控制总线)网络故障时,载客运行至终点站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车电机悬挂
方式为( )。
A.A.半悬
挂
B.B.全悬
挂
C.C.柔性
悬挂
D.D.钢性
悬挂
[单选题]昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于( )。
A.A.二位自锁铅
封旋钮
B.B.黑色自复按
钮
C.C.三位自复位
旋钮
D.D.二位自复旋
钮
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有
( )台空压机。
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.6
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电
阻制动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
A.正确
B.错误