更多"[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU
（牵引控制单元"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车一个DCU
故障时，列车将（ ）。
A.A.不限
速
B.B.限速
60km/h
C.C.牵引
封锁
D.D.紧急
制动
[判断题]昆明地铁电客列车出现2个DCU（牵引控制单元）故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时，须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制单元（DCU）由外部提供（
）直流电源。
A.A.DC24V
B.B.AC380 V
C.C.DC110 V
D.D.DC750 V
[判断题]昆明地铁电客列车发生停放制动不缓解故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生紧急制动不缓解故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生REP（中继模块）通讯故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车出现1个REP（中继模块）通讯故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车自动广播、半自动广播、人工广播均故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生2节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门4个以上故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车同节车出现2个REP（中继模块）通讯故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生2个VCM（车辆网络控制总线）网络故障时，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车电机悬挂
方式为（ ）。
A.A.半悬
挂
B.B.全悬
挂
C.C.柔性
悬挂
D.D.钢性
悬挂
[单选题]昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（ ）。
A.A.二位自锁铅
封旋钮
B.B.黑色自复按
钮
C.C.三位自复位
旋钮
D.D.二位自复旋
钮
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有
（ ）台空压机。
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.6
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电
阻制动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
