更多"[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制单元（DCU）由外部提供（
）直流电"的相关试题:
[判断题]昆明地铁电客列车出现2个DCU（牵引控制单元）故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU
（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU
（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车发生1～2个DCU（牵引控制单元）故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制系统主要完成列车有关牵引的控制指令及状态的给出、传输，实现列车牵引顺序逻辑控制、电传动系统故障保
护和列车（ ）控制等功
A.A.牵引和气制动
B.B.牵引和电制动
C.C.牵引和常用制动
D.D.牵引和制动
[单选题]昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况，主断路器线圈若（ ）后仍未减
载，则DCU输出“主断分”
A.A.1.3s
B.B.1.4s
C.C.1.5s
D.D.1.6s
[单选题]昆明地铁电客列车一个DCU
故障时，列车将（ ）。
A.A.不限
速
B.B.限速
60km/h
C.C.牵引
封锁
D.D.紧急
制动
[单选题]昆明地铁的电客列车一列车
共有牵引电机（ ）台。
A.A.12
B.B.14
C.C.16
D.D.18
[单选题]昆明地铁电客列车快速制动期间，牵引系统若超温将(
)电制动，该车减少的制动
力由空气制动系统补足。
A.A.减少
B.B.切除
C.C.隔离
D.D.增加
[判断题]系统中的DCU是指牵引控制单元[]
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引装置由牵引杆组装、牵引座等组成，结构简单。（ ）无
磨耗、免维护。
A.A.牵引座
B.B.牵引杆
C.C.电机
D.D.牵引装置
[单选题]昆明地铁( )个DCU（牵引控制单元）故障,需要组织
救援，退出服务的情况有。
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.4
[单选题]昆明地铁电客列车运行限速规定，救援列车牵引被救援列车运行限速（ ），救
援列车推进被救援列车时限
A.A.30km/ h、 40km/h
B.B.40km/ h、 30km/h
C.C.30km/ h、 25km/h
D.D.25km/ h、 40km/h
[判断题]昆明地铁电客列车联锁控制模式是通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线(
)个 DCU（牵引控制单元）
故障,就近车站清客，退出
A.A.1～2
B.B.2～3
C.C.3～4
D.D.4
[单选题]首期工程电客列车两个DCU
故障，列车（ ）。
A.A.不限
速
B.B.限速
60km/h
C.C.限速
40km/h
D.D.牵引
封锁
[单选题]首期工程电客列车三个DCU
故障，列车（ ）。
A.A.不限
速
B.B.限速
60km/h
C.C.限速
40km/h
D.D.牵引
封锁
