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救"的相关试题:
[判断题]昆明地铁电客列车出现2个DCU（牵引控制单元）故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU
（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线(
)个 DCU（牵引控制单元）
故障,就近车站清客，退出
A.A.1～2
B.B.2～3
C.C.3～4
D.D.4
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车发生1～2个DCU（牵引控制单元）故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线( )个 DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客
运行至终点站清客，退出服
A.A.1～2
B.B.2～3
C.C.3～4
D.D.3
[单选题]昆明地铁3、6号线3个DCU
（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要（
）。
A.A.组织救援，退出服务
B.B.就近车站清客，退出服务
C.C.载客运行至终点站清客，
退出服
D.D.运营结束退出服务
[单选题]昆明地铁3、6号线1～2个 DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要(
)。
A.A.组织救援，退出服务
B.B.就近车站清客，退出服务
C.C.载客运行至终点站清客，
退出服
D.D.运营结束退出服务
[判断题]昆明地铁首期工程及支线1个DCU（牵引控制单元）故障，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU
（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制单元（DCU）由外部提供（
）直流电源。
A.A.DC24V
B.B.AC380 V
C.C.DC110 V
D.D.DC750 V
[判断题]运营过程中，2个牵引控制单元图标全白或显红故障，列车运营至终点站分合一次相应的牵引控制单元微动开关，若故障消失则继续运营。若故障未消失，复位MVB总线，若成功继续运营，否则退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出设定值，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。
A.从CCU
B.从BCU
C.主BCU
D.主CCU
