更多"[单选题]某桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( "的相关试题:
[多选题]当双向进行楼面静荷载试验时，挠度测点一般不少于（ ）点，需
要了解其挠度曲线时，挠度测点一般不少于（ ）点。（ ）
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。
A.各梁板跨中轴线
B.各车道中线
C.桥边缘
D.各车道线
[判断题]钢梁进行构件静荷载试验时,其挠度测点布置于支座.跨中。
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变(挠度)不得超过( )。
A.20%
B.15%
C.10%
D.5%
[判断题]通过静荷载试验检验两端固支钢框架梁抗弯性能时,应变测点布置在跨中,挠度测点布置于支座及跨中。
A.正确
B.错误
[单选题]构件现场实荷载试验当采用等效集中荷载模拟均布荷载进行试
验时，挠度实测值应乘以修正系数，当采用三分点加载时，修正系数取
( )。
A.0.95
B.0.96
C.0.97
D.0.98
[判断题]对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于 1,应取主要测点校验系数的平均值确定检算系数 Z2 代替 Z1按有关规定进行承载力评定检算。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于 1,应取主要测点校验系数的较大值确定检算系数 Z2 代替 Z1按有关规定进行承载力评定检算。( )
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )
A.实测残余变位/实测总变位
B.实测总变位/实测残余变位
C.实测弹性变位/实测总变位
D.实测总变位/实测弹性变位
[单选题]桥梁荷载试验中主要测点的相对残余变形(或应变)大于( )时,表明桥梁结构的弹性状态不佳。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
[单选题] 受弯及偏心受压构件量测挠度曲线的测点应沿构件 跨度方向布置,包括量测支座沉降和变形的测点在内,测点不
应少于( )。
A. .3 点
B. .4 点
C. .5 点
D. .6 点
[单选题]受弯及偏心受压构件量测挠度曲线的测点应沿构件跨度方向布置，包括量测支座沉降和变形的测点在内，测点不
应少于（）。
A.3点
B.4点
C.5点
D.6点
[单选题] 对双向板.空间薄壳结构量测挠度曲线的测点应沿 二个跨度或主曲率方向布置,且任一方向的测点数包括量测支
座沉降和变形的测点在内不应少于( )。
A. .3 点
B. .5 点
C. .6 点
D. .7 点
[单选题]桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于( )
A.2min
B. 5min
C. 10min
D. 15min
[单选题]测试悬臂梁桥的最大挠度时,测点应布置在桥中轴线位置的( )。
A.支点截面中和轴上
B.悬臂端下缘
C.支点截面下缘
D.悬臂端上缘
[判断题]单片梁静载试验的挠度测点可以只布置在跨中。( )
A.正确
B.错误
[单选题]某简支梁桥主要测点静载试验挠度校验系数为 0.85,应变校验系数为 0.78,相对残余挠度为 22%,相对残余应变为 18%,下列描述正确的是( )。
A. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,说明桥梁承载能力满足要求。
B. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余应变及相对残余应变大于 10%,说明桥梁承载能力不满足要求。
C. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余挠度大于 20%,说明桥梁承载能力不满足要求。
D. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余应变及相对残余应变小于 25%,说明桥梁承载能力满足要求。
[单选题]构件现场实荷载试验当采用等效集中荷载模拟均布荷载进行试 验时,挠度实测值应乘以修正系数,当采用三分点加载时,修正系数取 ( )。
A.
0.95
B.
0.96
C.
0.97
D.
0.98
