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[判断题]( )26 对同一条进路只能同时使用自动通过进路、自动折返进路和按运行图或目的地设置的自动进路功能中的一种。
A.正确
B.错误
[判断题]当ATS车站LATS设备故障，联锁设备无法建立自动通过进路及自动折返进路。
A.正确
B.错误
[判断题]不能实现自动跳转或未装备LKJ的动车组在车次变化地点，应注销原车次号，重新注册新车次号，副司机在司机手账上做好记录，司机报告列车调度员（车站值班员）；对通过列车，ATP车次可不修改，允许运行至前方图定办客站进行ATP车次转换。
A.正确
B.错误
[判断题]进路闭塞法组织行车时,进路上的信号机设置为“自动控”模式或“自动通过进路”模式+“自动折返进路”模式。( )49、电客车正常驾驶模式为非限制人工驾驶模式,限速35km/h,行车凭证为地面信号。(×)
A.正确
B.错误
[判断题]进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由正确TS自动触发状态。改正：进路交自动控功能
A.正确
B.错误
[判断题]设置自动折返后，处于自动折返模式中的进路无法通过人工办理，而是由折返列车触发。改正：
A.正确
B.错误
[填空题] 车站人工排列进路时，站前折返接车进路排列时机：通过现地控制工作站确认前次列车到达（ ）时。(1.0分)
[判断题]在具备折返条件的车站正线联锁设备具备自动折返进路功能，能自动设置折返站的列车折入和折出进路。
A.正确
B.错误
[填空题] 车站人工排列进路时， 站后折返接车进路排列时机：通过现地控制工作站确认前次列车到达（ ）时。(1.0分)
[判断题]CTC系统具备列车车次号自动、人工输入、自动校核以及人工校正等功能。
A.正确
B.错误
[判断题]站后折返的车站，人工办理进路进行折返仅使用调车手信号。
A.正确
B.错误
[判断题]正线联锁设备具备办理自动通过进路的功能，具备自动通过进路功能的进路，设置自动通过进路后，能使规定的进路自动建立、锁闭并开放信号（联锁条件满足时）。
A.正确
B.错误
[判断题]CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，司机应手动输入正确的车次号。
A.正确
B.错误
[判断题]发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号。
A.正确
B.错误
