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[填空题]紧急制动EB不缓解，停车后，司机通过HMI屏（ ）界面确认EB紧急制动环路断开。
[判断题]紧急制动EB不缓解，停车后，司机将司控器手柄置B4位，通知随车机械师，并汇报列车调度员。
A.正确
B.错误
[填空题]HMI屏弹出乘客紧急制动环路断开故障后，动车组自动施加紧急制动EB时，司机根据线路条件，判断是否适合停车，若不适合停车，操作（ ）。
[判断题]紧急制动EB不缓解，需进行BCU和TCU复位。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动EB触发方式有三种：制动手柄EB位、自动安全装置ASD及列车运行时，停放制动施加，停放制动监控环路断开触发紧急制动
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动EB触发方式有三种：制动手柄EB位、自动安全装置对SD及列车运行时，停放制动施加，停放制动监控环路断开触发紧急制动
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组拉下紧急制动拉闸手柄后，乘客紧急制动环路断开，触发全列车紧急制动EB。司机操纵台上设有乘客紧急制动报警复位按钮，司机可以操纵此按钮缓解紧急制动EB 使动车组继续行驶，以选择适当位置停车。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动EB不缓解，若报出诊断代码500E（2001起），如行车调度确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘3中的[地震预警隔离]开关置隔离位(非红点位)。
A.正确
B.错误
[单选题]EB1、EB2继电器是（ ）输出关系，只要一个继电器输出紧急制动，及对车体施加了紧急制动。
A.串联
B.并联
C.混联
D.常开常闭
[单选题]CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL：增加紧急制动EB和 功能，并能够根据实际运行情况实现两者的转换
A.非常制动
B.紧急制动UB
C.常用制动
D.备用制动
[多选题]CR400AF动车组紧急制动EB功能测试作业中将司控器手柄移至“0”位分别拉下（）紧急制动拉闸通过HMI界面确认紧急制动EB环路断开各车施加紧急制动EB。
A.客室
B.乘务员室
C.机械师室
D.备品室
[判断题]司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位； 1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位，8为最大常用制动位；UB为紧急制动位。
A.正确
B.错误
