更多"[判断题] 除尘器和皮带机联动时,皮带机启动的同时除尘器也可以同时启动"的相关试题:
[多选题]车站FAS系统进行联动时，不直接参与联动的有 ）
A.消防泵
B.PIS
C.闸机
D.门禁
[单选题]在WINDOWS中,用户可以同时启动多个应用程序,在启动了多个应用程序后,用户可以按组合键()在各应用程序之间进行切换.
A.A:ALT+TAB
B.B:ALT+SHIFT
C.C:CTRL+ALT
D.D:CTRL+ESC
[单选题]车门站台门不联动时，开关门应遵守（）顺序。
A.先开车门再开站台门、先关站台门再关车门
B.先开站台门再开车门、先关车门再关站台门
C.先开站台门再开车门、先关站台门再关车门
D.同时开关门
[多选题]车门屏蔽门不联动时开关车门，先后顺序错误的是？
A.车屏屏车
B.屏车车屏
C.车屏车屏
D.屏车屏车
[单选题]当站台门与车门不联动时，由谁负责开关站台门？
A.司机
B.车站人员
[判断题]火灾报警控制器无法与门禁等辅助设施实现联动时，检查控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站由（ ）自行操作 PSL 盘开关站台门，行车调度员应及时通知后续相关车站，后续车站应提前安排人员配合操作 PSL 盘开关站台门。
A.值班站长
B.站务员
C.值班员
D.司机
[单选题]在事故风机联动时，列车行进方向中对7节列车着火点的头部和尾部范围定义是（ ）。
A.第1、2节车厢属于头部，第3、4、5、6、7节车厢属于中部及尾部
B.第1、2、3节车厢属于头部，第4、5、6、7节车厢属于中部及尾部
C.第1、2、3、4节车厢属于头部，第5、6、7节车厢属于中部及尾部
D.第1、2、3、4、5节车厢属于头部，第6、7节车厢属于中部及尾部
[单选题] 消防设施火灾报警控制器发生无法与视频、门禁等辅助设施实现联动时,常用的检修策略为:( )。
A.检查电源
B.检查通讯,必要时进行更换
C.检查控制系统
D.检查二次回路及数据库,装置本身无法实现的进行改造或更换
[判断题] 微机保护中重合闸的启动,可以有保护启动,也可以由断路器位置的不对应启动。( )[1.0分]
A.正确
B.错误
[判断题]对于三个单相无励磁开关采用三相联动时，拆卸前应做好定位标记，连接前检查三相位置必须一致，复装后检查三相联动位置指示和各相实际动作应一致。
A.正确
B.错误
[多选题]在事故风机联动时，列车行进方向中对列车着火点的头部和尾部范围定义描述正确的是（ ）。
A.3节列车编组：第1、2节车厢属于头部，第3节车厢属于中部及尾部
B.4节列车编组：第1、2节车厢属于头部，第3、4节车厢属于中部及尾部
C.6节列车编组：第1、2、3节车厢属于头部，第4、5、6节车厢属于中部及尾部
D.7节列车编组：第1、2、3、4节车厢属于头部，第5、6、7节车厢属于中部及尾部
E.8节列车编组：第1、2、3、4节车厢属于头部，第5、6、7、8节车厢属于中部及尾部
