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发布时间:2023-12-18 22:23:31

[多选题]重整装置开工时,预加氢反应系统升温速率过快会造成(  )。
A.反应器法兰泄漏
B.反应压力波动
C.精制油不合格
D.催化剂积炭速率加快

更多"[多选题]重整装置开工时,预加氢反应系统升温速率过快会造成(  )。"的相关试题:

[判断题]在催化重整装置中,重整反应系统的液收会随着重整反应压力的下降而下降。
A.正确
B.错误
[多选题]催化重整装置反应系统中,径向反应器的结构,主要包括(  )。
A.外壳
B.中心管
C.积垢篮
D.扇形管
[单选题]催化重整装置中,重整反应系统高压操作会导致()的后果。
A.对辛烷值的提高不利
B.加速重整催化剂的积炭
C.造成加热炉负荷增大
D.造成重整循环氢纯度下降
[单选题]根据重整反应的特性,催化重整装置在正常运行阶段,重整各个反应器温降分布趋势是(  )。
A.依次递减
B.依次递增
C.上下相同
D.无法确定
[多选题]催化重整装置开工过程中,重整反应系统进油需要满足()几个条件。
A.各反入口温度升至370-400℃
B.循环氢量达到指标要求
C.精制油分析合格
D.重整高分压力不低于设计值的80%
[单选题]1#重整装置在开车过程中,重整反应系统进料温度一般控制在(  )左右。
A.290℃
B.370℃
C.450℃
D.490℃
[判断题]1#重整装置在开车升温过程中,其反应温度不能超过482℃,直至循环气中的H2O<200mL/m3(mol);H2S<2mL/m3(mol)。
A.正确
B.错误
[多选题]催化重整装置在开工过程中,重整反应系统进油的需要具备的条件是(  )。
A.各反入口温度升至370-400℃
B.循环氢量达到指标要求
C.精制油分析合格
D.重整高分压力不低于设计值的80%
[单选题]预加氢反应系统出现紧急事故时,重整反应系统可以改抽(  ),以维持正常生产。
A.预加氢原料油
B.重整汽油
C.预加氢精制油
D.延迟焦化汽油
[单选题]催化重整装置停工过程中,关于重整反应系统停工保压,下列描述中错误的是(  )。
A.维持正压
B.引入氮气
C.引入氢气
D.引入工业风
[单选题]侮2出口法兰着火导致催化重整紧急停车时,控制重整反应系统降温速率的目的,是为了防止(  )。
A.汽油辛烷值过低
B.重整催化剂积炭严重
C.反应系统法兰泄漏
D.重整催化剂破碎
[单选题]1#重整装置中,再生系统升温时,电加热器置于(  )状态。
A.手控、输出为零
B.手控、输出为5%
C.自控、输出为零
D.自控、输出为5%
[判断题]高温不利于催化重整反应、高压有利于催化重整反应
A.正确
B.错误
[多选题]其他操作参数不变时,重整进料空速降低,以下几种情况可能发生在重整反应系统的是(  )。
A.重整汽油辛烷值上升
B.重整汽油C5+液收下降
C.重整循环氢纯度上升
D.重整反应总温降上升
[判断题]1#重整装置中,再生系统升温时,再生器差压控制器必须投用,隔离系统必须投用。
A.正确
B.错误
[判断题]在催化重整反应系统中,六员环烷脱氢反应主要在一反中进行。
A.正确
B.错误
[判断题]催化重整反应系统降低压力操作,可以提高重整生成油的辛烷值和氢气产率,但也加速了催化剂的结焦,因此反应压力不可控制得太低。
A.正确
B.错误
[单选题]重整反应系统注水、注氯的目的是(  )。
A.减缓设备腐蚀
B.阻缓设备结垢
C.保持系统水-氯平衡
D.防止重整催化剂中毒
[判断题]储存精制油的目的是当催化重整装置的反应系统出现事故,处于紧急停工状态时,为预加氢反应系统提供合格的进料。
A.正确
B.错误

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