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[单选题]81.转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高
A.29mm
B.19mm
C.16mm
D.13mm
[单选题]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高( )。
A.13 mm
B.16 mm
C.19 mm
D.29 mm
[单选题]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）mm。(1.0分)
A.10
B.13
C.15
D.18
[判断题] 转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构,使转向架横向具有两级刚度特性。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]转k5型转向架同一组两级刚度摇枕簧内、外簧自由高度差为（）
A.20-30mm
B.20-25mm
C.33-39mm
D.50-60mm
[判断题]我国主型货车转向架减振装置均采用变摩擦减振器。
A.正确
B.错误
[判断题]C63、C63A型敞车用控制型转向架减振装置为变摩擦减振器。
A.正确
B.错误
[判断题]转K6型、转K5型转向架须装用(HEZB）或(HESA）型车轮，同一车辆须装用相同型号的车轴。(）
A.正确
B.错误
[单选题]转K4、转K5型转向架装用的侧架立柱磨耗板材质是（ ）。
A.45钢
B.T10
C.ADI
D.47Mn2Si2TiB
[单选题]K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度，减振弹簧高于摇枕弹簧。
A.对
B.错
[单选题]210.转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与( )型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
[单选题]转K5型转向架（装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍）的减振外圆弹簧（ ）时须更换为自由高为269mm减振外圆弹簧
A.厂修
B.段修
C.如需要更换时
D.补充新零部件时
[单选题]转K5型转向架（装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍）的减振外圆弹簧如需要更换时须更换为自由高为（ ）mm减振外圆弹簧。
A.251
B.249
C.250
D.269
[单选题]转K5型转向架（装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍）的减振外圆弹簧（ ）时须更换为识别标记为K5－269的自由高为269mm 。
A.厂修
B.段修
C.更换时
D.补充新零部件时
[单选题]126.转K5型转向架装用( )碳素钢铸钢轮
A.HEZBΦ840mm
B.HEZBΦ910mm
C.HEZBΦ950m
D.HEZBΦ940mm
[单选题]转K4、转K5型转向架心盘垫板的厚度不大于（? ）转K4、转K5型转向架心盘垫板的厚度不大于（? ）。
A.20mm
B.40mm
C.60mm
D.70mm
[单选题]转K5型转向架（装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍）的减振外圆弹簧在段修时须更换为识别标记为（ ）的自由高为269mm的减振外圆弹簧。
A.K4－269
B.K5－269
C.K5－80
D.K4－80
