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[填空题]补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“（ ）”时，列车通过补充应答器时可以避免产生制动。
[判断题]( )46 补充信标设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号信标已经转变为“通过”时,列车通过补充信标时可以避免产生制动。
A.正确
B.错误
[填空题]车站通过的动车组司机得到列车调度员进站信号机应答器组故障（含有源应答器发默认报文）通知后，以低于（ ）速度通过进站信号机，按列控车载设备显示的允许运行的速度值继续运行。
[填空题]车头、车尾各设置一套应答器主机（BTM）单元，实现对应答器报文解析，实现 （ ）移动授权的更新和列车位置校正。
[填空题]出库进路办理后，开放出库信号机，司机驾驶列车以模式发车，连续经过应答器完成定位，列车可升级为CBTC-CM，运行至转换轨停妥后联系行调。
[填空题]应答器车载天线是一种（ ） 天线，BTM通过应答器天线向地面发送频率为27.095MHz的能量信号，同时接收来自地面应答器的上行链路信号。
[判断题]( )94 填充信标设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号信标已经转变为“通过”时,列车通过填充信标时可以避免产生制动。
A.正确
B.错误
[判断题]B-1.B-C-003 2
填充应答器设置在相应主信号机前方至少两个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当列车经过无源应答器上方时，无源应答器接收到（ ），将其转换成（ ），使应答器中的电子电路工作，把存储在应答器中的1023位数据报文循环发送出去，直至电能消失（即车载天线已经离去）。
[填空题]列车首尾各一套应答器接收天线，用于接收地面应答器报文信息，实现（）
[填空题]检测第一个应答器用来确定列车在电子地图中的（ ）。检测第二个应答器用来确定列车（ ）和列车前行方向与区段方向的关系。
[填空题]CTCS-2级列控系统中有源应答器设置于( )和出站口。
[填空题]当列车的控制级别为CTC时应答器仅仅用于 ，当列车的控制级别为ITC时，应答器需要额外提供 。
[填空题]在检测到两个连续应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与（ ）相符之后，则定位状态将变为“定位”。
[填空题]CTCS-2 级区段应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足( )要求。
[填空题]可变数据应答器用于 列车控制级下的运行。
[填空题]在检测到（ ）连续的应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为已定位。
