更多"[单选题]在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响"的相关试题:
[判断题]当CPS传感器出现故障时，ＥＣＵ会停止喷油器的喷油。
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于接地回流装置、ATP速度传感器、LKJ速度传感器、WSP速度传感器在CRH1A型动车组Mc车上的安装轴位上说法正确的有___。
A.接地回流装置—1．8位
B.ATP速度传感器—4、5位
C.LKJ速度传感器—3、6位
D.WSP速度传感器—2、3、6、7位
[判断题]应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上；同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于80mm。安装完毕后，传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行。
A.正确
B.错误
[判断题]顺序喷射是ECU根据曲轴位置传感器提供的喷射正时信号和发动机的工作顺序，连续控制各缸喷油器进行喷射。
A.正确
B.错误
[判断题]激磁电源与传感器线圈未接通时，电流表指示较小，约0．2A，连接后，电流表指示上升到约0．4A并且电流表上方的激磁表示灯点亮。
A.正确
B.错误
[多选题]用来确定喷油和点火基准的传感器有( )
A.节气门位置传感器
B.进气歧管绝对压力传感器
C.凸轮轴位置传感器
D.爆震传感器
E.发动机转速及曲轴位置传感器
[判断题]设备振动故障振动的振动传感器根据振动的3个物理量，可以分为位移传感器、速度传感器、加速度传感器。
A.正确
B.错误
[单选题]SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为（ ）。
A.（1.0±0.2）mm
B.（1.O±0.5）mm
C.（1.5±0.2）mm
D.（1.5±0.5）mm
[单选题]TFX1（铁科院）防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为（ ）。
A.（1.0±0.2）mm
B.（1.0±0.5）mm
C.（1.5±0.2）mm
D.（1.5±0.5）mm
[单选题]如果加热型氧传感器信号电压指示混合气过稀，动力系统控制模块将增加喷油脉宽，使燃油修正值( )。
A. 稍稍低于0％
B.稍稍高于0％
C. 远远高于0％
D. 远远低于0%
[单选题]在列车的防滑保护系统中，当速度传感器检测到速度差为( ）时，防滑系统开始关注是否打滑？
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
[判断题]当氧传感器出现故障，ＥＣＵ以开环控制喷油量。
A.正确
B.错误
[判断题]曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（）
A.正确
B.错误
[判断题]更换速度传感器之前，须对新传感器的连接器处对其阻值进行确认，AG37型与AG43型传感器1针与2针之间的阻值都是60±10Ω。
A.正确
B.错误
[单选题]型ATP设备速度传感器使用的是（ ）通道速度传感器，每端装有（ ）个速度传感器。
A.两、四
B.六、四
C.六、两
D.两、两
[判断题]电子皮带秤的传感装置包括荷重传感器和速度传感器。（ ）
A.正确
B.错误
