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[单选题]电客车故障情况下行车组织由occ全权负责，故障的判断和处理由（ ）负责，站务人员负责协助司机进行故障车的处理，检调有责任指导司机处理故障。
A.OCC
B.司机
C.检调
D.司机长
[单选题]电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.检调
B.行调
C.电客车司机
D.车队长
[单选题]电客车故障情况下行车组织由（ ）全权负责，故障的判断和处理由司机负责，站务人员负责协助司机进行故障车的处理，检调有责任指导司机处理故障。
A.OCC
B.司机
C.检调
D.司机长
[单选题]电客车故障情况下行车组织由occ全权负责，故障的判断和处理由司机负责，站务人员负责协助司机进行故障车的处理，（ ）有责任指导司机处理故障。
A.OCC
B.司机
C.检调
D.司机长
[判断题]电客车故障情况下的行车组织由行调全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由谁负责，车厂线的行车组织由谁负责？( )
A.行调，行调
B.行调，车厂调度
C.司机，司机
D.行调，信号楼
[单选题]影响正线、辅助线行车的施工中需要开行工程车、电客车的施工属于()
A.A、A1
B.B、B1
C.C、A2
D.D、A3
[判断题]正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由行调负责，车厂线的行车组织由信号楼负责。
A.正确
B.错误
[单选题]影响正线、辅助线行车的施工中不需要开行工程车、电客车的施工属于()
A.A、A1
B.B、B1
C.C、A2
D.D、A3
[多选题]电客车故障情况下的行车组织由____全权负责，故障判断和处理由____全面负责，不正确的是（ ）
A.车站 司机
B.OCC 司机
C.司机 司机
D.OCC 车站
[多选题]正线行车组织由行车调度统一指挥，车站由（），车场由（）负责，电客车在区间时由（）负责，工程车在区间进行施工作业时由（）负责。
A.值班站负责
B.车场调度员
C.电客车司机
D.施工负责人
