更多"[判断题]取消进路时，必须先取消接车进路再取消延续进路。"的相关试题:
[判断题]取消进路时，必须先取消延续进路再取消接车进路。
A.正确
B.错误
[单选题] 3号线和1号线接口电路,当需要取消接车进路时,必须先取消发车进路。进路解锁延时( )
A.25S
B.30S
C.40S
D.45S
[判断题]排列接车进路时，须依次按压进站信号机处始端按钮、接车股道终端按钮及另一咽喉延续进路终端的调车按钮或列车按钮，在安全线尽头需新设坡道终端按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]以排列调车进路的方式准备接发列车进路时，调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通。
A.正确
B.错误
[判断题]攂电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既
先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]攂电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,即先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]取消或人工解锁接车进路时，咽喉区段道岔全部解锁3s后，中间道岔才能解锁。
A.正确
B.错误
[填空题]取消调车进路时,必须先通知( )和( ),列车调度员或车站值班人员在未得到( )时,不准先行取消调车进路。
[单选题]单线6502型电气集中车站,办理接发列车进路时,列车基本进路有( )。
A.1条
B.2条
C.3条
D.4条
[多选题]取消调车进路时，必须先通知（ ）（单机、动车组为司机），在得到调车指挥人（单机、动车组为司机）已经（ ）的准确回答后，方可取消（ ）。取消“非进路”调车时，须取得相关人员同意，确认车列已停妥或未在“非进路”区段后，方可办理。具体方法在（ ）内规定。
A.调车指挥人
B.停轮
C.调车进路
D.《站细》
[判断题] 因道岔故障不能正常办理接车进路时,为确保安全,采用引导方式接车。
A.正确
B.错误
[多选题]取消调车进路时，必须先通知（）（单机、动车组为司机），在得到调车指挥人（单机、动车组为司机）已经（）的准确回答后，方可取消（）。取消“非进路”调车时，须取得（）同意，确认车列已停妥或未在“非进路”区段后，方可办理。具体方法在《站细》内规定。
A.调车指挥人
B.停轮
C.调车进路
D.相关人员
[单选题]列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可( )将列车接入站内。
A.以调车方式
B.开放进站信号
C.开放引导信号
D.派引导员
[判断题]在分散自律控制模式下，车站准备涉及接发列车进路的调车进路时，须判断该钩作业预计时分，对需在CTC输入调车钩作业预计时分的，为抢钩作业也可不输或少输预计时分。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁的车站发生列车冒进进站进好机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出( )后,准备进路,开放信号接车。
A.有关道岔
B.有关警冲标
C.有关轨道绝缘
D.进站信号机
[判断题]取消发车进路时，可直接通知司机，取消发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]取消发车进路时，应先关闭信号，再取消进路。
A.正确
B.错误
