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[单选题]端洗对标停妥后,主控手柄拉至( )位。
A.牵引
B.全常用制动
C.快速制动
D.紧急制动
[判断题]在非主控端司机台上,将主控手柄拉置紧急制动位,将断开安全环路并产生紧急制动动作。
A.正确
B.错误
[单选题] ATO进站对标停妥后,待车门打开后将主控手柄拉至 ( )
A.快速制动位
B.惰行位
C.牵引区
D.最大常用制动位
[单选题]列车在站台停稳之后,司机离开司机室之前需要将主控手柄拉到( )
A.牵引
B.制动
C.全常用制动
D.快速制动
[单选题] 列车在站台停稳后,司机离开司机室之前需要将主控手柄拉到( )。
A.牵引
B.制动
C.全常用制动
D.快速制动
[判断题]列车在站台停稳之后,司机离开司机室之前需要将主控手柄拉到制动位。
A.正确
B.错误
[判断题]总风欠压产生的紧急制动比主控手柄拉EB位产生的紧急制动减速度要小。
A.正确
B.错误
[单选题]如果在HMI上有紧急制动的标志出现,则应将制动手柄拉到()位
A.牵引
B.制动
C.惰行
D.快制
[单选题]按压ATO按钮后,若列车没有启动,司机需离开司机室,必须将主控手柄拉至 。( )
A.0位
B.向前
C.不用拉手柄
D.制动区