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[单选题]校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应该进行
A..时效处理
B..猝火处理
C.正火处理
D.表面热处理
[单选题] 曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行( )。
A.淬火处理
B.正火处理
C.时效处理
D.表面热处理
[单选题]校正发动机曲轴弯曲常用冷压校正法,校正后还需进行( )。
A.时效处理
B.淬火处理
C.正火处理
D.表面热处理
[单选题]采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲,校正后应进行( )。
A.表面热处理
B.淬火处理
C.时效处理
D.正火处理
[判断题] 变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。
A.正确
B.错误
[判断题]发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。
A.正确
B.错误
[单选题]曲轴弯曲的校正通常采用( )处理。
A.冷压校正法
B.淬火
C.热压校正法
D.磁力探伤法
[判断题]HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 发动机曲轴冷压校正后,一般还要进行( )。
A.正火处理
B.表面热处理
C.淬火处理
D.时效处理
[单选题] 在冷压校正时,钢制曲轴一般压弯量为原弯曲的( )倍。
A.5~10
B.15~20
C.20~25
D.10~15
[判断题]新建或扩建变压器一般不宜采用水冷方式。对特殊场合必须采用水冷却系统的，应采用单层铜管冷却系统。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机曲轴冷压校正后,进行时效热处理,其加热后保温时间是( )h。
A.0.5-1
B.1-2
C.2-3
D.2-4
[单选题]发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热后保温时间是( )h。
A.0.5~1
B.1~2
C.2~3
D.3~4
[多选题] 钢筋调直宜采用冷拉方法。当采用冷拉方法调直钢筋时,以下说法正确的是( )
A. 对热轧变截面钢筋HRB335HRB400级和余热处理变截面钢筋RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%
B. 对热轧变截面钢筋HRB335HRB400级和余热处理变截面钢筋RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于2%
C. 对热轧光园钢筋HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于3%
D. 对热轧光园钢筋HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4%
E. 对热轧光园钢筋HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于5%
[判断题]曲轴按主轴承颈数,可以把曲轴分为全浮式曲轴和半支承曲轴。( )
A.正确
B.错误
