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[多选题]多选题：关于一号线既有电客车紧急运行描述正确的是（ ）。
A.紧急运行只使用空气制动
B.按常用全制动水平施加制动
C.紧急制动不可用
D.以P1级位进行牵引
[判断题]判断题：一号线既有电客车车内紧急照明系统无需启动SIV也能工作。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线既有电客车紧急制动环路断开后，产生紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线既有电客车紧急制动环线断电会触发EB。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：下列哪种形式不能够触发一号线既有电客车紧急制动（ ）。
A.TMS报EBCU故障
B.触发司机室中的警惕装置
C.DC110V控制电源失电
D.总风欠压
[多选题]多选题：一号线既有电客车紧急松闸装置的远端控制器包括（ ）。
A.钢丝拉绳
B.手柄
C.叉形件
D.弹性夹
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引电机为功率为（ ）。
A.170 KW
B.180 KW
C.190 KW
D.200 KW
[多选题]多选题：一号线既有电客车的牵引电机有两种（ ）。
A.带速度传感器
B.不带速度传感器
C.带温度传感器
D.不带温度传感器
[单选题]单选题：一号线既有电客车VV120空压机有（ ）个空滤。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]判断题：一号线既有电客车的SPS车间单元箱盖打开时，电客车可以进行正常的升弓作业。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引驱动系统采用（ ）控制方式
A.转差-电流控制
B.矢量控制
C.恒功率控制
D.直接转矩控制
[判断题]判断题：一号线既有电客车牵引控制电路电压为110V。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：一号线既有电客车EP2002 Brake Consultant功能有（ ）。
A.对CAN网络中EP2002阀自检
B.上传更新制动软件
C.更改车轮尺寸
D.重置设备里程表计数器
[单选题]单选题：一号线既有电客车受电弓降弓状态设计高度是（ ）mm。
A.2800
B.3810
C.4040
D.5400
[单选题]单选题：一号线既有电客车常用制动最大减速率为（ ）。
A.0.75m/s 2
B.1.25m/s2
C.1.0m/s2
D.0.5m/s2
[单选题]单选题：一号线既有电客车制动系统制动风缸容量（ ）。
A.50
B.100
C.150
D.200
[判断题]判断题：一号线既有电客车空压机有一个低压气缸和两个高压气缸。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车每个ER装置有（ ）块CPU卡电池。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]多选题：一号线既有电客车EP2002阀气动输入信号有（ ）。
A.制动副风缸压力
B.空气弹簧压力
C.停放制动压力
D.制动力
