更多"[判断题]在无缝线路直线地段进行起、拨、改、捣作业时,若实际锁定轨温增"的相关试题:
[判断题]清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
A.正确
B.错误
[判断题]桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致。
A.正确
B.错误
[填空题]当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为:( )、胀轨、跑道三个阶段。
[单选题]当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一 定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( ) 三个阶段。
A.跑道-持稳-胀轨
B.持稳-胀轨-跑道
C.胀轨-持稳-跑道
D.持稳-跑道-胀轨
[判断题]无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路实际锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路的设计锁定轨温应满足线路的强度和稳定性要求。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[单选题] 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题].无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时，必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无缝线路铺设锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的()。如果铺设锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，无缝线路铺设后必须进行应力放散或调整，并重新锁定。
A.终端入槽值
B.平均值
C.较大值
D.较小值
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长
轨条的实际锁定轨温相差超过时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
