更多"[简答题]1．背景
某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目，因行"的相关试题:
[简答题]1．背景
某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目，因行业特殊要求，经有关部门批准，决定采用邀请招标的方式进行，分别向A、B、C、D四家企业发出了投标邀请书。这四家企业均接受了邀请，并于规定时间购买了招标文件，招标文件中规定投标截止时间为2016年3月15日15点。C企业在3月15日递交投标文件时，因前方交通事故被堵在路上，并及时电话告知了机场方，且于当日15：06赶到投标地点，其余三家企业均在投标文件规定的截止时间前递交了投标文件。开标时A企业投标代表因故未能及时到场，为此B企业投标代表认为A、C企业均无法参加此次竞标了。
2．问题
(1)该工程可否采取邀请招标方式?为什么?
(2)上述4家企业需具备民航机场工程企业承包资质吗?应具备哪类资质?
(3)B企业代表的想法正确吗?请说明理由。
[简答题]【背景资料】
某新建建设项目的基础数据如下：
(1)建设期2年，运营期10年，建设投资3600万元，预计全部形成固定资产。
(2)建设投资来源为自有资金和贷款，贷款2000万元，年利率6％(按年计息)，贷款合同约定运营期第一年按项目最大偿还能力还款，运营期第2—5年将未偿还贷款等额本息偿还。自有资金和贷款在建设期内均衡投入。
(3)项目固定资产使用年限10年，残值率5％，直线法折旧。
(4)流动资金250万元由自有资金在运营期第1年投入(流动资金不用于建设期贷款偿还)。
(5)运营期间正常年份的营业收入为900万元，经营成本为280万元，产品营业税金及附加税为6％，所得税率为25％。
(6)运营期第一年达到设计产能的80％，该年营业收入经营成本均为正常年份80％，以后均达到设计产能。
(7)建设期贷款偿还完成之前，不计提盈余公积，不分配股利。
【问题】
1．列式计算项目建设期贷款利息。
2．列式计算项目运营期第一年偿还的贷款本金和利息。
3．列式计算项目运营期第二年偿还的贷款本息，并通过计算说明项目能否达到还款要求。
4．项目资本金现金流量表运营期第一年净现金流量是多少?
[简答题]1．背景
我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94％，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90％和91％。
2．问题
(1)该标段土方工程能否合格?说明理由。
(2)分项工程的质量检验评定程序是什么?
(3)跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少?
[简答题]1．背景
某新建机场经过国家规定的招标、投标程序，决定由某施工单位承接该机场航站楼广播系统建设项目，并签订了相关施工合同。
2．问题
(1)在施工项目开工之前，通常应编制什么文件，来指导实施阶段的项目管理
(2)为保证工程顺利进行，施工现场应准备哪些临时设施
(3)航站楼弱电施工分为哪几个阶段
[简答题]1．背景
某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m／min。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P?O42．5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2．5～2．8km／h，振动碾压速度控制在3．0～3．2km／h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。
2．问题
(1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?
(2)碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。
(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。
[简答题]（2017年）
【背景资料】
某新建商用群体建设项目，地下二层地上八层，现浇钢筋混凝土框架结构，桩筏基础，建筑面积 88000m2。某施工单位中标后组建项目部进场施工，在项目现场搭设了临时办公室，各类加工车间、库房、食堂和宿舍等临时设施；并根据场地实际情况，在现场临时设施区域内设置了环形消防通道、消火栓、消防供水池等消防设施。
施工单位在每月例行的安全生产与文明施工巡查中，对照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中“文明施工检查评分表”的保证项目逐一进行检查：经统计，现场生产区临时设施总面积超过了 1200m2，检查组认为现场临时设施区域内消防设施配置不齐全，要求项目部整改。
【问题】针对本项目生产区临时设施总面积情况，在生产区临时设施区域内还应增设哪些消防器材或设施？
[简答题]【背景资料】
某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m／min。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P·O32．5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。
根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2．5～2．8km／h，振动碾压速度控制在3．0～3．2km／h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。
【问题】
1．4F机场跑道宽度为多少最大可供现有何种机型使用
2．分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配
3．碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。
4．场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。
[简答题]1．背景
我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：
事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。
事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。
事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。
2．问题
(1)开展高填方试验工作的目的是什么?
(2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准?为什么?
(3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破?
[简答题]1．背景
地处云贵高原的某新建机场为高填方机场，其中最大填方高度145m。在建设过程中发生了以下事件：
事件一：经检验飞行区B标段填方工程填料的分类粒组是——粒径大于60mm的颗粒质量不超过总质量的50％，且粒径小于2mm的颗粒质量不超过总质量的50％。
事件二：施工单位于2017年9月提出了以分部工程为单位的工程质量检验评定申请。
事件三：在控制测量时，首级平面控制网采用GNSS方式建立，首级GNSS网等级为图根级，在与国家级平面控制点(网)相联测时，设定了3个联测点。
2．问题
(1)事件一所描述的填料为何类调料?说明依据。
(2)施工单位提出的工程质量检验评定申请有何缺陷?
(3)事件三中，首级平面控制网是否合格?
