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[单选题]塔台管制室地面管制席,负责( )。
A.向航空器发布放行许可
B.对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器,车辆人员实施管制
C.对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通服务
D.借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通服务
[填空题]值班站长对突发、紧急情况下的处理工作负责。在车站发生异常情况及突发事件时，担任“ ”之职。
[判断题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器在被移交给塔台管制单位后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后3分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在被移交给塔台管制单位后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后( )分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告。
A.2
B.3
C.5
D.10
[单选题]地面管制席或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出( )。
A.滑行(空中滑行)路线
B.起飞顺序,方向及进入跑道的等待点
C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D.A,B和 C
[填空题]发生突发事件时，分公司分部及车间（ ）在事件发生后 （ ） 分钟内要向生产调度分部上的信息，对尚未完全掌握情况的事件，按照“快报事实、慎报原因”的原则报送。
[单选题]使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当( )
A.立即通知塔台
B.指挥复飞航空器立即避让
C.立即插入塔台通话,指挥航空器避让
D.报告值班领导
[单选题]塔台管制单位可以根据机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度,增设机场管制席和地面管制席。
A.机场使用滑行道的数量和复杂程度
B.机场使用跑道的数量和复杂程度
C.机场使用跑道的数量和滑行道的数量
D.机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度
[判断题]塔台管制单位值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.正确
B.错误
[单选题]塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前( )分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B.报告能看到地面
C.已经着陆
D.A,B和C中较早者
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行的空中交通运行机构应当分别为每条跑道指定( )塔台管制员负责该条跑道的运行。
A.一名
B.两名
C.三名
D.以上都不对
[单选题]航空器牵引前必须获得（）的许可，牵引人员必须在塔台管制员指定的频道保持长守，并服从塔台管制员的指挥。
A.飞行区管理部
B.运管委
C.安全管理部
D.空管塔台
[单选题]年起降架次超过40000架次或者（ ）的机场,应当在其管制塔台增设地面管制席。
A.实施仪表着陆系统I类运行
B.实施仪表着陆系统II类运行
C.实施仪表着陆系统III类运行
D.实施仪表着陆系统IIIA类运行
[单选题]地面管制席值班管制员对进、离场的航空器实施管制时,应当在航空器预计起飞或者着陆前( )分钟,开机守听,填写飞行进程单。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]地面管制席管制员对进、离场的航空器实施管制时，应当航空器预计起飞或者着陆前（）分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速及气压显示。
A.30
B.20
C.10
D.以上都不正确
[判断题]塔台管制员可以提出航空器使用部分跑道起飞建议,航空器驾驶员有权决定是否采用,并对该决定负责。
A.正确
B.错误
