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[单选题]当平行跑道中的一条实施目视进近,其它跑道同时运行仪表进近时,如果航空器驾驶员不愿实施目视进近,管制员应当为其与前机配备规定的仪表间隔,并为其与相邻跑道仪表进近的航空器之间配备( )km以上的侧向间隔。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差( )度,跑道两侧应当有至少( )m宽度的非侵入地带。
A.30,610
B.45,610
C.30,730
D.45,730
[单选题]独立平行仪表进近模式,是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间( )时,在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
A.需要配备规定的雷达间隔
B.不需要配备规定的雷达间隔
C.需要配备规定的程序间隔
D.不需要配备规定的程序间隔
[判断题]相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时,在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
A.正确
B.错误
[单选题]实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的单位,应当具备下列条件,其中错误的是( )。
A.有关导航设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定
B.有关通信、监视设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定和本规定的有关要求
C.相关空中和地面运行程序经过试验运行并且获得批准
D.以上都不对
[单选题]参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发布下列航行情报信息( )。
A.机载设备的要求
B.在实施独立平行进近的情形下,正常运行区和非侵入区的作用和描述
C.相应的仪表飞行程序
D.以上都对
[单选题]航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时,雷达方位精确度为( )度,更新周期不超过( )s。
A.0.1,0.5
B.0.3,3
C.0.3,5
D.0.1,5
[单选题]参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发布下列航行情报信息,即( )。
A.跑道及相关仪表着陆系统的有关信息
B.运行模式、间隔标准等
C.运行时间
D.以上都对
[判断题]一条跑道只用于进近,另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近,或者按照隔离平行运行模式用于离场,属于半混合运行。
A.正确
B.错误
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行的空中交通运行机构应当分别为每条跑道指定( )塔台管制员负责该条跑道的运行。
A.一名
B.两名
C.三名
D.以上都不对
[判断题]独立平行仪表进近模式,即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时,在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
A.正确
B.错误
[判断题]平行跑道实施同时进近时,当空中交通管制单位指挥航空器在一条跑道上实施目视进近,在其它跑道上只能实施仪表进近。
A.正确
B.错误
[单选题]塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑( )因素。
A.地面风向风速;跑道长度、坡度
B.机场进离场程序
C.起落航线;进近和着陆导航设备
D.A、B和C
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时,管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定,为航空器配备( )。
A.垂直间隔
B.水平间隔
C.雷达间隔
D.尾流间隔
[单选题]在发布起飞许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空器安全的障碍,或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时,应当首先采取的措施是:
A.取消离场航空器的起飞许可
B.指挥即将降落的航空器复飞或者中断进近
C.通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置
D.通知相关管制单位和部门
[单选题]在发布着陆许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空器安全的障碍,或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时,应当首先采取的措施是:
A.立即通知相关责任领导
B.指挥降落的航空器复飞或者中断进近
C.通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置
D.通知相关管制单位和部门
