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发布时间:2024-01-17 01:56:35

[判断题]雾霾等恶劣天气,特殊情况降弓后,升起受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态,或者检查接触网感应电压,确认车顶绝缘状态是否良好。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]雾霾等恶劣天气,特殊情况降弓后,升起受电弓前,要使用车顶绝缘"的相关试题:

[简答题]雾霾等恶劣天气,特殊情况降弓后,升起受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态,或者检查接触网感应电压,确认车顶绝缘状态是否良好。
[填空题]电力机车应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓,遇严重雾霾等恶劣天气时,应按规定( )非运用受电弓。ZG24
[填空题]电力机车应确认或升起首次值乘列车运行方向的( )弓,遇严重雾霾等恶劣天气时,应按规定隔离非运用受电弓。
[判断题]电力机车应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓,遇雾霾等恶劣天气时,出段前确认车顶高压隔离开关打开,非运用受电弓隔离。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车出段,应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓,遇雾霾等恶劣天气时,出段前确认车顶高压隔离开关打开,非运用受电弓隔离。ZB21
A.正确
B.错误
[填空题] 一般情况下,不应安排在高温、雷雨、大风、雾霾等恶劣天气条件下进行( )、( )的户外训练。
[判断题]电力机车遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车遇雾霾等恶劣天气,发生机车车顶设备闪络,应立即再次升弓确认车顶设备情况是否良好。
A.正确
B.错误
[单选题]在雷雨季节前和大风、暴雨、冰雪灾、沙尘暴、地震、严重寒潮、严重雾霾等恶劣天气之后,应适当( )带电检测频次
A.减少
B.增加
C.考虑
D.安排
[判断题]电力机车升起受电弓后,机车主回路及辅助回路均带有高压电。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车升起受电弓后,机车主回路及辅助回路均带有( )。
A.高压电
B.低压电
C.交流电
[判断题]刮雨器主要是在雨天、雾霾等天气中刮洗前窗玻璃,使前窗玻璃干净不影响司机视野。
A.正确
B.错误
[单选题]()、雾霾天气时,检查绝缘子有无放电现象,重点检查污秽部分。
A.A.大雾
B.B.雨天
C.C.阴天
D.D.大风
[判断题]大雾、重度雾霾天气时,检查外绝缘有无异常电晕现象,重点检查污秽部分。
A.正确
B.错误
[简答题]巡检人员必须了解每天的风向和天气预报,掌握大风、雷暴雨、雾霾各等级的天气警报,了解气温的高低,做好夏季的防暑降温及冬季的防寒保暖措施。
[判断题]接触线的最高高度与最低高度与电客车受电弓工作范围有关,即:电客车受电弓落弓后到轨面高度为3810mm,受电弓工作范围(距车顶)为175~1600mm,故要求隧道内接触线导高正常情况下为4040mm,困难情况下不得低于4000mm;隧道外高架段接触线导高为4600mm,困难情况下不低于4400mm,车辆段(停车场)接触线导高为5000mm。
A.正确
B.错误

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