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[判断题]( )空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于
摘车临修故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（ ）。
A.0mm
B.0.2mm
C.0.5mm
D.1mm
[单选题]现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（ ）。
A.5块
B.4块
C.3块
D.2块
[单选题]44.现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。
A.5块
B.4块
C.3块
D.2块
[单选题]69.KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为
A.6±3mm
B.4±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[单选题]KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）
A.4±1mm
B.5±1mm
C.6±1mm
D.6±3mm
[单选题]空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于（）时更换。(1.0分)
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题]现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（ ），且不超过3块。
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]空重车自动调整装置横跨梁变形大于（）时调修或更换。(1.0分)
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[判断题](86438)( )空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障。( )(1.分)
A.正确
B.错误
[单选题]车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（ ）。
A.40mm
B.58mm
C.60mm
D.68mm
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无（ ），横跨梁无折断，螺母及开口销无丢失。
A.裂损
B.破损
C.丢失
D.作用不良
[单选题]转K6型转向架货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。(1.0分)
A.3±1mm
B.4±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[判断题]空重车自动调整装置限压阀，调整阀，传感阀等阀破损属于摘车临修故障。
A.正确
B.错误
[单选题]空重车自动调整装置横跨梁组成中，磨耗板平面磨耗大于（）时更换。(1.0分)
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]空重车自动调整装置横跨梁螺栓孔处孔径磨耗大于（）时堆焊钻孔。(1.0分)
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
