[单选题]多大速度时在前轮转弯和方向舵脚蹬之间的连接将断开
A.100
B.V1
C.130

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[单选题]地面滑跑中，方向舵脚蹬的前轮转弯指令在（）kt以下都是有效的。
A.130
B.150
C.140
D.160

[单选题] 方向舵脚蹬脱开按钮位于
A.转弯手轮
B.中央操纵台
C.方向舵脚蹬
D.后维护面板

[单选题] 给方向舵脚蹬提供反馈信号的是
A.偏航阻尼信号
B.方向舵配平信号
C.协调转弯信号
D. FACs

[单选题] 以下哪个信号会引起方向舵脚蹬运动
A.偏航阻尼信号
B.方向舵配平信号
C.协调转弯信号
D. 都不是

[单选题]用方向舵进行前轮转弯操纵时：
A.取决于飞机的速度，被限制在2°或6°
B.在所有情况下都被限制在2°或6°

[单选题] 偏航阻尼作动器是否能够移动方向舵脚蹬
A.是的,如果液压是有效的
B.是的,在人工方式下
C.不,它不会移动方向舵脚蹬
D. 都不是

[单选题]飞行操作手操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是
A.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑
B.进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑
C.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑

[单选题]飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是
A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑
B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑
C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑

[单选题]如两部FAC都失去方向舵行程限制时，方向舵偏移限制值将被冻结。当（）时，方向舵行程制值将恢复最大值。
A.襟翼放出时
B.缝翼放出时
C.起落架放出时
D.进近启动时

[单选题] FAC 接收由什么计算机计算的方向舵偏航信息用于荷兰滚、发动机失效补偿及协调转弯
A. ELAC
B. FMGC
C. SEC
D. A+B

[单选题] 按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置
A.当自动驾驶没有被衔接时
B.当自动驾驶被衔接时
C.在任何情况下
D. 都不是

[单选题] 如果两部 FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值
A.失去监控，需要小心操作
B.自动选择低速值（即最大偏移值）
C.自动选择高速值（即最小偏移值）
D.将在第二个 FAC 失效时被冻结

[单选题]在正常法则下平飞转弯时，坡度角小于多少度时，飞行员不必进行俯仰及方向舵修正
A.33 °
B.45 °
C.67°

[单选题] 根据飞机滑行速度,转弯分别由转弯手轮和脚蹬控制,如果两者同时操纵,转弯结果为
A.-两者输入的代数叠加
B.-两者输入的代数相减
C.-两者输入的代数平均值
D.-两者输入的代数平方根值

[单选题]如果出现了导致方向舵行程限制系统丧失的失效，方向舵偏转限制会停留在之前达到的值，如何恢复方向舵全行程权限
A.根据QRH复位
B.重新接通自动驾驶
C.放出缝翼

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