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[判断题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》单班单司机值乘且仅设一名车辆乘务员时，列车被迫停车后请求救援且来车方向不明需要防护时，司机开放机车前部标志灯，并指挥车辆乘务员在列车前方防护、( )在列车后方防护。
A.列车长
B.列车值班员
C.客运人员
D.列车乘务员
[单选题]《行规》单班单司机值乘且仅设一名车辆乘务员时，列车被迫停车后请求救援且来车方向已明确时，由司机指挥( )在救援列车开来方向防护。
A.列车长
B.车辆乘务员
C.客运人员
D.列车乘务员
[判断题]接触网作业车在区间被迫停车后不能继续运行时，在自闭区间，先使用轨道短接线在运行方向后方20m处对本分区轨道电路进行可靠短接。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？
答：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(1)及车辆乘务员（随车机械师），报告(2)和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为(3)负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。如遇(4)，动车组以外的旅客列车司机应通知(5)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
[单选题]普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车在区间停车后，已请求救援的列车，不得再行移动。机车故障（包括电力机车遇接触网长时间停电），导致机车总风缸压力不能保持定压时，在机车总风缸压力降至（ ）kPa前，司机应对全列车采取制动措施，并降弓、拧紧机车手制动机（或施加蓄能制动），对机车采取止轮措施。
A.600
B.700
C.750
[简答题]试述单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时的防护规定?
[判断题](3557)( )列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,车站值班员接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援的规定描述正确的是（ ）。
A.司机应及时向车站值班员或列车调度员报告停车原因、机车停车位置，并打开机车头灯和标志灯。
B.如前部救援时，请求救援的司机立即前往列车前方不少于300m处放置响墩，及时返回机车司机室。
C.后部救援时，请求救援的司机不进行防护。
D.如前部救援时，请求救援的司机立即前往列车前方不少于300m处放置响墩，并按规定使用信号旗（灯）防护。
[多选题]列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应做到()。
A.立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
B.需要防护时,列车前方由司机负责。
C.如遇自动制动机故障,应立即采取安全措施,并向列车调度员报告,请求救援。
D.对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。
[判断题]单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时,列车 调度员确定救援方案后,布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方
向通知请求救援的司机。
A.正确
B.错误
[填空题] 司机携带错误的行车凭证在区间停车后,发现车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应组织列车( )或( )。
[单选题]列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,以下描述错误的是()。
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员
B.需要防护时,列车前方由司机负责
C.遇自动制动机故障,应立即采取安全措施,并向列车调度员报告,请求救援
D.因机械故障请求救援的列车,待修复后,应及时开行
