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[填空题]信号操纵人员排列进路、开放信号后，须将调车进路上轨道电路分路不良区段内的道岔（）。信号开放后，禁止办理经过该轨道电路分路不良区段的其他进路。
[简答题]信号操纵人员排列进路、开放信号后，须将调车进路上轨道电路分路不良区段内的道岔1。信号开放后，禁止办理经过该轨道电路分路不良区段的其他进路。
[单选题]信号操纵人员排列调车进路时应执行“（ ）”制度。
A.一看、二扳（按）、三确认
B.标准
C.作业
D.眼看、手指、口呼
[多选题]信号操纵人员排列调车进路时应执行“（ ）”制度。眼看、手指调车进路（ ）铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；（ ）、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“（ ）”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮。
A.眼看、手指、口呼
B.始端
C.确认光带
D.手指
[判断题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上没有锁闭的道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）单独锁闭或反排调车进路锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。
A.正确
B.错误
[判断题]信号操纵人员得到调车指挥人机车已出清轨道电路分路不良区段的汇报后，方可排列进路、操纵或解锁道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]接车股道分为不同接车区段时，布置进路、开放信号、人工排列进路应讲明（）。
A.发车区段
B.接车区段
C.方向
D.车场
[判断题]接车股道分为不同接车区段时，布置进路、开放信号、人工排列进路应讲明接车区段。
A.正确
B.错误
[判断题]组织工程车或者调试车出入段（场）时，运行进路通过信号系统进行排列，信号系统无法排列进路时按照移动闭塞组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调车作业遇道岔失去联锁关系时，信号操纵人员须确认进路正确并单独锁闭进路上有关道岔后，方可同意调车指挥人的请求作业。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]进路办理按照优先级别由高到低分为：通过信号系统自动排列进路、通过信号系统开启fleeting进路、人工通过信号系统办理进路、人工现场办理进路四种方式。
A.正确
B.错误
[单选题]分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前，必须（ ）后，使用对讲机向信号操纵人员汇报。
A. 人工确认进路空闲
B. 通过设备确认进路空闲
C. 通过记录确认进路空闲
D. 通过计划确认进路空闲
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排与其相关进路。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路分路不良排列进路、开放信号并确认无误后，必须将进路上分路不良区段的道岔实行单独锁闭。
A.正确
B.错误
