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[单选题]发动机起动后,琥珀色的 DUALBLEED 灯亮,飞行员应该怎么做?
A.限制发动机到慢车和/或把 APU 引气开关放到 OFF 位
B.当灯亮时限制发动机推力到 56%的 N2
C.把 APU 引气开关放到 ON 位
D.拉出发动机火警手柄
[单选题]如在发动机启动过程中或发动机启动后,红色警戒灯或琥珀色注意灯亮,机组应当
A.执行相应的非正常检查单(NNC)
B.在地面检查《最低设备清单》(MEL)
C.不需要查阅《最低设备清单》(MEL)
D.A 和 B
[单选题]发动机起动前琥珀色双引气指示灯亮你应该做什么?
A.不用做什么,这是正常情况
B.不得起动发动机
C.关断 APU
D.使用地面气源车起动发动机
[单选题]琥珀色的OFF SCHED DESCENT灯亮代表:
A. 飞机下降期间,客舱压差超过极限值
B.增压控制器不能维持客舱压力
C.增压控制器故障并且将自动转换到备用模式
D.飞机到达FLT ALT指示器上设置的计划巡航高度之前就已经下降了.
[单选题]琥珀色的PASS OXY ON灯亮意味着?
A. 主警戒系统上的OVERHEAD通告灯熄灭.
B.旅客氧气系统压力低.
C.旅客氧气容量低.
D.旅客氧气系统工作并且氧气面罩已经脱落.
[单选题] 什么会导致琥珀色的燃油滤旁通灯亮?
A. 由于燃油滤污染使得接近燃油滤旁通
B. 燃油滤失效导致燃油绕过了燃油滤
C. 燃油旁通燃油滤
D. 污染导致燃油滤完全阻塞
[单选题]以下什么条件会引起琥珀色的PACK TRIP OFF灯亮?
A. 在相关的温度选择器上选择MANUAL位
B.相关的组件空气循环机温度超限
C.将空气温度来源选择器放置SUPPLY DUCT位
D.相关组件活门的上游引气温度超限
[单选题] 一个琥珀色的R ELEV PITOT灯亮,它代表什么含义?
A. 相应的皮托管被加热
B.右升降舵皮托管被堵住
C.左皮托管系统有一个故障
D.右升降舵皮托管没有被加热
[单选题]以下哪个情况,不会必然导致琥珀色驱动(DRIVE)灯亮:
A.IDG(整体驱动发电机)失效
B.发动机关车
C.通过发电机驱动脱开电门脱开 IDG(整体驱动发电机)
D.接通 APU 发电机电源
[单选题]琥珀色的BLEED TRIP OFF灯亮代表以下哪个活门已经自动关闭了?
A. 相关的组件活门
B.相关的发动机引气活门
C.调节和关断活门
D.隔离活门
防冰/排雨
[单选题] 琥珀色的备用电源断开灯亮,说明下列哪个汇流条没有电?
A. DC一号汇流条
B. 电瓶汇流条
C. DC一号和二号
D. AC一号转换汇流条
[单选题]当琥珀色的备用液压 LOWQUANTITY 灯亮时,你还可以看到什么指示?
A.琥珀色的备用液压 LOW PRESSURE 灯亮
B.系统 B 电动泵过热灯亮
C.主警戒灯和信号牌 FLT CONT 都亮
D.系统 A 的液压油量在 2/3 至 RF 之间
[单选题] 当一个琥珀色的风挡过热灯亮时,最大的空速限制是多少?
A. 280节,在所有高度
B.250节,在所有高度
C.280节,低于10000英尺
D.250节,低于10000英尺
[单选题]琥珀色的DUAL BLEED灯代表:
A. 可能出现了APU反流并且油门杆必须限制在IDLE位
B.APU BLEED开关在OFF位
C.隔离活门失效并处于关断位
D.左和右引气系统出现过压
[单选题]正常情况下,当过热探测选择器在正常位,一台发动机的琥珀色发动机/过热故障灯亮:
A.指示一个发动机火警
B.指示相应发动机的两个火警探测环路都故障
C.将脱开发电机断路器
D.将会使主警戒灯亮
[单选题]琥珀色的发动机/超温故障灯亮:
A.指示一个发动机火警
B.指示两个发动机火警探测环路故障
C.将脱开发电机断路器
D.将会使主警戒灯亮
[单选题] 琥珀色的电源断开灯亮:
A. 当没有电源被人工选择连接到相关的转换汇流条
B. 当发电机断开汇流条开关被瞬时压下
C. 当人工选择一个电源连接上
D. 当没有AC电源可用的时候
[单选题]如果系统A的发动机驱动泵LOW PRESSURE(琥珀色)灯亮:
A. 拉出一发灭火手柄
B. 将发动机驱动的HYD PUMPS开关放置OFF位
C. 监控系统B的压力
D. 断开1号IDG
[单选题]琥珀色的电瓶放电灯亮说明:
A.电瓶没有电
B.当直流电表选择在电瓶位置,电瓶开关在接通位置,电瓶在放电
C.当电瓶开关在接通位置时候过度放电
D.电瓶过度放电
