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发布时间:2024-10-11 18:57:59

[单选题]在水平尾翼上产生的附加升力,对于( )形成力矩,阻止机头向上转动,这个力矩就是俯仰阻转力矩。
A.升力中心
B.飞机重心
C.压力中心

更多"[单选题]在水平尾翼上产生的附加升力,对于( )形成力矩,阻止机头"的相关试题:

[判断题]在正常飞行中,水平尾翼产生负升力,故水平尾翼力矩是下俯力矩。
A.正确
B.错误
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重 心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[判断题]具有稳定性的飞机,重心在焦点的后面,因此,飞机附加升力和它形成的稳定力矩,其方向与操纵力矩的方向相反。
A.正确
B.错误
[单选题]根据机翼产生升力的特性,飞行速度越快机翼产生的升力越大,为了保持无人机运动的水平,发动机还会有一定的()。
A.左拉角度
B.右拉角度
C.上拉角度
D.下拉角度
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机低头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做
A.飞机平飞所需速度
B.飞机平飞有利速度
C.飞机平飞最大速度
[单选题]飞机平飞要有足够的升力来平衡《机的重力,产生该升力所需的速度叫做
A.飞机平飞所需速度
B.E机平飞有利速度
C.飞机平飞最大速度
[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
A-上仰
A.下俯
B.偏转
[判断题]昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩;将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上。
A.正确
B.错误
[判断题]如果焦点位置在重心之前,附加升力会使得飞机偏离平衡状态,此时飞机为纵向静不稳定。
A.正确
B.错误
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的________力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的________力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于
A.机翼上下表面的正压强
B.机翼下表面的负压和上表面的正压
C.机翼下表面的正压和上表面的负压
[多选题]机翼产生的升力与哪些要素有关?( )
A.空气密度
B.机翼面积
C.机翼升力系数
D.飞机与气流的相对速度

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