更多"[多选题]160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距( "的相关试题:
[判断题]160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距550—600mm处宜设一组交叉吊弦,使两支接触导线等高。( )【乌铁供〔2013〕459号第73条】
A.正确
B.错误
[判断题]160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于450mm。160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm。( )【乌铁供〔2013〕459号第61条】
A.正确
B.错误
[判断题]160km/h以上区段在始触区范围内,两支接触线位于受电弓中心两侧。( )【乌铁供〔2013〕459号第73条】
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[多选题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，可使用（ ）道岔，并采用外锁闭装置。
A.可动心轨道岔
B.固定型辙叉道岔
C.单开型辙叉道岔
D.70型道岔
[判断题]160km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）160 km/h以上的区段可以利用列车间隔使用小车。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]160km/h以上区段，小车仅限在天窗内使用，可利用列车间隔使用小车
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路160km/h以上区段,受电弓的动态包络线应符合:()
A.受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm。
B.受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量直线区段为200mm,曲线区段为300mm。
C.受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为300mm。
D.受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm。
[填空题]160km/h以上区段，小车仅限在（ ）使用，禁止利用列车间隔使用小车。
[判断题]小车夜间仅限于封锁施工维修时使用。160km/h以上区段禁止利用列车间隔使用小车
A.正确
B.错误
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )、外锁闭装置。
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )道岔、外锁闭装置。
[单选题]速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后,第一趟列车不准为( )。
A.单机
B.重型轨道车
C.货物列车
D.动车组
