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[简答题]一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于℃时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于℃时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。(2.0分)
[单选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器故障数少于冷却器总数的三分之一，未造成主变油温明显上升，属于（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.危急
D.紧急
[判断题]润滑油油箱温度控制在45℃左右，油温高低可由油箱加热器来调节。
A.正确
B.错误
[单选题]油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等，应定性为（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[单选题]G-3002油温低于（）启动油加热器。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]G-3002油温高于（）停油加热器。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题] ( )冬季按规定进行油罐加热，各油罐在保持油温要求的情况下应使加热器常开，并将排凝点阀排出的微量水排空。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用润滑油保温柴油机燃油。
A.正确
B.错误
[单选题]HXN5型机车燃油加热器和温度调节阀联合作用控制进入燃油精滤器的油温在（）摄氏度。
A.24
B.30
C.24-30
D.26-30
[单选题]复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率( )。
A.不变
B.降低
C.增大
[单选题]主机润滑油系统启动前,若油温低于（ ）,应投入加热器
A.10
B.28
C.21
[单选题]在负载较轻和油温较低时应避免投入过多的冷却器，主要是为了
A.防止油流静电
B.防止结露
C.防止绝缘降低
[判断题]按照换热设备的用途可分成：加热器、冷却器、汽化器、重沸器（再沸器）和换热器等。
A.正确
B.错误
