更多"[多选题]接触网断电,列车停在区间,下列哪些是司机的正确做法( )。"的相关试题:
[多选题]接触网断电列车停在区间时司机正确的做法是( )。
A.广播安抚乘客,听从行调指挥;
B.疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制动,
按行调确定的疏散方向,打开疏散门,待站务到达后,播放“疏
散”广播,引导乘客跟随站务向车站疏散;
C.与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,由车辆专
业人员收起逃生梯并锁闭疏散门后关闭蓄电池;
D.接到行调送电通知后,重启电客车、确认电客车状态正常和
进路安全,报告行调。
[多选题]接触网断电,列车停在区间,下列哪些是司机的正确做法?
( )
A.广播安抚乘客,听从行调指挥
B.疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制
C.与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,由车辆专
业人员收起逃生梯并锁闭疏散门后关闭蓄电池
D.接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正
[简答题]当电客车在正线运行,司机发现列车失电,网压为零,列车
牵引无流时(列车停在区间)司机的处理流程?
[多选题]旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）使用后，列车停在区间时，司机应会同车辆乘务员及时检查机车、车辆；列车停在车站时，司机应会同（ ）共同检查机车车辆。
A.车辆乘务员
B.公安
C.车站
D.指导司机
[单选题]若列车被迫停在区间，司机到车厢内确认火情或其他情况，（ ） 分钟后行调仍无法与司机取得联系时或，按“情况不明”处理。
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]当确认为大面积停电、列车停在区间时，司机应做好乘客服务，施加停放制动，确认800兆频道，保持升弓，按行调指示执行。
A.正确
B.错误
[单选题]如故障列车110V失电且停在区间，司机向行调说明情况。原则上，（）以防发生现场不可控的情况
A.先救援、后疏散
B.先清客、后疏散
C.先救援、后清客
D.先清客、后救援
[判断题](51048)( )因线路中断，列车停在区间时，列车乘务员要锁闭车门，停止乘降，确保安全。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]因线路中断,列车停在区间时,列车乘务员要锁闭车门,停止乘降,确保安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车故障(坡停)区间救援时,需要询问司机列车是否停在坡道上、隧道内、桥梁上等地点。
A.正确
B.错误
[判断题]列车被迫停在区间后,(司机若判断火势或现场情况失控或严重危及乘客安全，应马上向控制中心报告，同时开广播组织乘客疏散，并报告行调停电）报行调立即打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]线路通讯故障时，若列车停在区间，如超过（）分钟仍无法联系到行调，在确认前方进路正确后，可以以随时能停车的速度（不超过 20km/h）运行至前方站。
A.1
B.2
C.5
D.10
[单选题]线路通讯故障时，若列车停在区间，如超过5分钟仍无法联系到行调，在确认前方进路正确后，可以以随时能停车的速度（ ）运行至前方站。
A.5km/h
B.10km/h
C.20km/h
D.不超过20km/h
[判断题]司机接到行调的隧道疏散命令后立即打开司机室疏散门和通道门，如列车火灾迫停在区间时，还应打开两侧车门进行排烟，保持列车正常供电、空调、照明，组织乘客从司机室疏散门疏散。（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车是指因紧急情况、工作需要或行车调整等原因须将列
车扣停在车站的行为。将列车扣停在区间不能称为扣车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车火灾列车在区间停车，司机应立即转换驾驶模式动车，维持列车进站。
若不能动车，按列车迫停区间处理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车停在故障道岔上，列车停在故障道岔上，行调授权司机携带 800M 下车确认道岔开通正确位置后，授权列车限速 5km/h 离开岔区。（ ）
A.对
B. 错
