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[多选题]CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，CCU主从转换的条件有______.
A.蓄电池送电列车网络系统开始启动时
B.动车组组成发生改变时
C.主CCU的MVB接口或MVB总线管理器故障
D.主CCU的网关模块故障
[多选题]CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，当蓄电池送电列车网络系统开始启动、动车组组成发生改变时、_____等情况时CCU进行主从转换。
A.牵引单元故障
B.主CCU的网关模块故障
C.主CCU的主要部件故障（如电源模块、处理器、I/O模块）
D.制动控制单元故障
[判断题]CRH380B 动车组每个牵引单元内有两个 CCU,其中一个 CCU 以主控 CCU 方式工作,另一个以从控 CCU 方式工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组当( )ACU正常工作时，允许通过应急开关启动空调。
A.3/6
B.4/6
C.5/6
D.全部
[判断题]
CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU,其中一个CCU以主控CCU方式工作,另一个以从控CCU方式工作。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH3C重联动牢组、CRH380B重联动车组、CRH 380BL动车组采用通过<--NRC-->设置受电弓受流限制的方案。
[单选题]每CRH380B动车组司机室内，都有 中央控制装置（CCU）。
A.一个
B.两个
C.四个
D.两对
[判断题]
CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组观察网关卡数码显示：显示为( )时，CCU1为主。
A.A
B.B
C.C
D.S
[单选题]CRH380B动车组车轮为 。
A.轮径φ840mm，LM磨耗型踏面
B.轮径φ860mm，LN磨耗型踏面
C.轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面
D.轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面
[判断题]
CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU,其中一个CCU以主控方式工作,另一个以从控CCU方式工作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组枕梁为()
A.大型中空铸铝合金结构
B.大型实心铸铝合金结构
C.大型中空铸钢合金结构
D.大型碳钢合金结构
[单选题]CRH380B动车组联轴节为()
A.只为弗兰德联轴节
B.弗兰德/KWD联轴节
C.非法兰联轴节
D.镶齿式联轴节
[单选题]CRH380B动车组齿轮箱组成为( )。
A.弗兰德2.7931传动比齿轮箱
B.福伊特2.7931传动比齿轮箱
C.弗兰德/福伊特2.429传动比齿轮箱
D.弗兰德/福伊特2.7931传动比齿轮箱
[判断题]CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
A.正确
B.错误
