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[单选题]CRH380B型动车组每辆端车的司机室内,都有 中央控制单元(CCU)。
A.两个
B.一个
C.八个
D.四个
[判断题]CRH380B型动车组每辆端车的司机室内,都有两个中央控制单元(CCU),其中一个CCU在主控方式下工作,另一个CCU在从控方式下工作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组中从CCU和主CCU内程序相同,正常工作时,两个位于头车的中央控制单元_____作为主CCU工作。
A.同时
B.交替
C.连续
D.固定
[单选题]CRH380B动车组司机室座椅为()
A.欧采标准
B.国产化座椅
C.按贵宾室座椅设计
[多选题]CRH380B动车组正常工作时,两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作,CCU主从转换的条件有______.
A.蓄电池送电列车网络系统开始启动时
B.动车组组成发生改变时
C.主CCU的MVB接口或MVB总线管理器故障
D.主CCU的网关模块故障
[单选题]CRH380B型动车组司机室空调控制系统故障时,电控()打开,可由客室空调系统维持司机室内供风
A.送风阀
B.送风旁通阀
C.送风紧急阀
[多选题]CRH380B动车组正常工作时,两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作,当蓄电池送电列车网络系统开始启动、动车组组成发生改变时、_____等情况时CCU进行主从转换。
A.牵引单元故障
B.主CCU的网关模块故障
C.主CCU的主要部件故障(如电源模块、处理器、I/O模块)
D.制动控制单元故障
[单选题]CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车主CCU,其他 的主CCU称为被引导主CCU。
A.制动单元
B.牵引单元
C.辅助单元
D.控制单元
[判断题]CRH380B 动车组每个牵引单元内有两个 CCU,其中一个 CCU 以主控 CCU 方式工作,另一个以从控 CCU 方式工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组在司机室 的主CCU为列车主CCU,其他牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。
A.非占用端
B.占用端
C.重联端
D.非主控端
[单选题]CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车主CCU,其他牵引单元的主CCU称为 。
A.被引导主CCU
B.主MPU
C.被引导主BCU
D.被引导主CPU
[判断题]CRH380B动车组只有在从中央控制单元的网关才参与WTB和MVB通信。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车引导主CCU,其他牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380B动车组司机室共有<--NRC-->个MMI。
[填空题]CRH3C重联动牢组、CRH380B重联动车组、CRH 380BL动车组采用通过<--NRC-->设置受电弓受流限制的方案。
[判断题]在CRH380B动车组中智能外围终端SIBAS®-KLIP用于采集司机室内专用信号,例如来自按钮、开关、指示器、断路器、编码插头和主控制器的信号。
A.正确
B.错误
[判断题]
CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU,其中一个CCU以主控CCU方式工作,另一个以从控CCU方式工作。
A.正确
B.错误