更多"[判断题]( )解体作业是指在驼峰或牵出线上将到达解体列车或车组"的相关试题:
[简答题]驼峰解体作业时，为什么有时要进行二次解体
[判断题] （)解体作业车列牵出时，按计划查对车数，核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。
A.正确
B.错误
[单选题]（）是编组站最主要作业，包括列车到达作业、解体作业、编组作业及出发作业。
A.机车整备和检修作业
B.货物作业车作业
C.无调中转列车作业
D.货物列车改编作业
[单选题]为了给解体作业提供方便,到达解体列车技术作业过程,除需要进行车辆技术检查等技术作业外,还应进行( )等解体前的准备工作。
A.排风
B.排风、摘管
C.摘管
D.拉风
[判断题]( )解体能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
A.到达作业
B.解体作业
C.编组作业
D.出发作业
[判断题]铁路调车驼峰是一种主要用于解体作业的调车设备。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]在（）以上的坡度的线路（驼峰和牵出作业除外）上调车时，需要连结车辆软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定后纳入《站细》。
A.2.5‰
B.4‰
C.6‰
D.12‰
[判断题]既担当解体又担当编组作业的驼峰或牵出线的改编能力可采用利用率计算法。
A.正确
B.错误
[单选题]按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力不足2000辆的驼峰，属于( )驼峰。
A.非机械化
B.大能力
C.中能力
D.小能力
[单选题]《铁路调车简易驼峰作业标准》核对确认作业内容对连结员的岗位技术要求是：车列牵出时，按计划查对车数，核对提钩处风管摘开、无抱闸车及牵出车列( )辆车号正确。
A.机后一
B.机后三
C.最后一
D.最后三
[单选题]按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于( )驼峰。
A.机械化
B.小能力
C.中能力
D.大能力
[单选题]按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于( )驼峰。
A.大能力
B.中能力
C.小能力
D.非机械化
[判断题]驼峰解散作业中，调车长接到车站调度员（站调助理）变更计划的通知后，须先停止作业，通知驼峰作业员（值班员）确认所有已溜放的车辆出清末端分路道岔后，驼峰作业员（值班员）关闭驼峰主体信号，方准变更计划。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路调车平面牵出线作业标准》牵出车列作业程序中包括的作业项目是(联系牵出、准备进路、起车牵出)
A.联系牵出、连挂车列、起车牵出
B.联系牵出、准备进路、起车牵出
C.作业联系、准备进路、起车牵出
D.连挂车列、起车牵出
[判断题]按驼峰解体能力分类,没昼夜解体能力2 000~4 000辆的驼峰,属于大能力驼峰。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]铁路调车平面牵出线作业，车列牵出，连结员按计划查车数，（）。
A.核对提钩处软管摘开
B.无抱闸车
C.调车长所处位置
D.牵出车列最后一辆车号正确
[单选题]到达作业是指在到达场或到发场对（）列车所进行的技术作业。
A.到达解体
B.自编始发
C.无调中转
D.部分改编中转
