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[判断题]S295计轴无论是从计轴内部复零板还是外部的复零盘(IBP盘)进行复位操作,均需要确认轨道区段无车占用才可以按照复位方式进行复位操作。
A.正确
B.错误
[单选题]2号线计轴故障需进行预复位或计轴旁路时,应如何操作( )。
A. 由行调在中控下进行操作
B. 由车站值班员在行车调度员的授权下操作
C. 由信号专业人员指导车站值班员操作
D. 由信号专业人员操作
[单选题]5号线计轴预复位、强制复位、计轴旁路及设备重启等操作无需行调授权,专业人员可自行安排。
A.正确
B.错误
[单选题]S295计轴办理预复位手续后,计轴区段什么时候输出空闲?
A.30S后自动输出空闲
B.外部趟过一趟车后
C.立即输出空闲
D.计轴区段按下计轴板RESET键后
[单选题]经过计轴直接复位、预复位后列车淌扫，计轴故障消失但进路不解锁时，应使用（）的方式解锁进路
A.区段故障解锁
B.取消进路
C.信号重开
D.上电解锁
[判断题]集中站范围计轴故障后，可采用先计轴主机重启后强制复位等方式处理。复位时，信号专业应按“空闲的一站一区间复位”原则向行车调度员申请复位，复位区间指列车运行后方区间。折返岔区按空闲原则向行车调度员申请复位。
A.正确
B.错误
[单选题]计轴预复位、强制复位的操作不需到行车调度员授权,车站、信号人员可择机操作。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴出现非正常占用后，应首先确定是否有列车占用。不得对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作
A.正确
B.错误
[单选题]1号线计轴直接复位、预复位趟扫后故障消失但进路还存在的情况下,应用区段故障解锁的方式解锁进路。
A.正确
B.错误
[判断题]当计轴异常占用的时候，可设置计轴预复位，列车正常通过该区段后，计轴正常显示出清
A.正确
B.错误
[判断题]计轴旁路按钮使用方法为同时按下计轴旁路按钮和对应轨道编号的计轴预复位按钮，旁路按钮按下后松手，预复位按钮持续按压，另一名员工操作扳动道岔，完成ATS操作后，再次按一下旁路按钮（使其弹起）并同时松开预复位按钮，结束计轴旁路操作。
A.正确
B.错误
[单选题]计轴故障时,由( )组织进行计轴预复位操作。
A. 行调
B. 车站值班员
C. 信号专业
D. 值班主任
[单选题]计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在 LCS 上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速（ ）km/h 通过该区域。
A.10
B.15
C.25
D.45
[多选题] S295型计轴设备在工程应用中,计轴系统的复位有哪些途径
A.按压计轴机柜放大版SIMI和SIMII按钮进行复位
B.计轴机柜上复零板进行内部复位
C.重启计轴机柜进行复零
D.在车站综控室的复零盘或者IBP盘进行远程外部复位
