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[单选题]转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）大于（ ）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）大于( )或组装间隙超限时，须堆焊后加工。
A.2 mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
[单选题]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）堆焊后加工。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（ ）时，堆焊后加工。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]使用承载鞍与导框间隙塞尺检测承载鞍与导框间隙：插入承载鞍与侧架导框内侧面之间，转K2、转8B、转8G型两侧检测之和≥3mm、≤( )mm时合格。
A.6
B.8
C.9
D.7
[多选题]使用承载鞍与导框间隙塞尺检测七位承载鞍与导框间隙：插入承载鞍与侧架导框内侧面之间，转K2、转8B、转8G型两侧检测之和≥( )mm、≤( )mm时合格
A.4
B.3
C.9
D.10
[单选题]转K5型侧架导框导台单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于( )时须堆焊后加工。
A.2 mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
[填空题]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗深度测量以侧架导框两侧未磨耗部位为( ),检测导框磨耗处最大深度。
[单选题]16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（ ）时堆焊后磨平。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时须堆焊后磨平。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.2.5 mm
[单选题]转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（ ）时，堆焊后加工或更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转K4/K5旧型挡键组装：将挡键从侧架导框内侧面的四方孔内插入，取出M( )×100mm螺栓自上而下插入挡键螺栓孔内，再取出Φ20弹簧垫圈、M20螺母，依次在挡键螺栓上穿入组装。
A.16
B.22
C.20
D.24
[单选题]转K2、K6旧型挡键组装：将挡键从侧架导框内侧面的四方孔内插入，取出M16×70mm、( )级螺栓自上而下插入挡键螺栓孔内，取出Φ16弹簧垫圈、M16螺母，依次在挡键螺栓上穿入组装。
A.4.8
B.10.8
C.8.8
D.10.9
[单选题]转K2/K6原车装用伸缩式挡键、现车新配装伸缩式挡键组装：将挡键从侧架导框内侧面的四方孔内插入，取出M16×( )mm、8.8级螺栓自上而下插进挡键螺栓孔内，再取出Φ16弹簧垫圈、M16螺母，依次在挡键螺栓上穿入组装。
A.80
B.85
C.95
D.100
[单选题]转K4/K5原车装用伸缩式挡键、现车新配装伸缩式挡键组装：将挡键从侧架导框内侧面的四方孔内插入，取出M20×( )mm螺栓自上而下插入挡键螺栓孔内，再取出Φ20弹簧垫圈、M20螺母，依次在挡键螺栓上穿入组装。
A.80
B.90
C.100
D.110
[单选题]转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（ ）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
