更多"[填空题]冬季天寒材质（ ），车辆零部件易产生裂纹和折损。"的相关试题:
[判断题]应力是产生任何裂纹的必要条件，没有应力就不会产生裂纹。
A.正确
B.错误
[多选题]“天寒铁脆”，“三折”和零配件折损经常发生，在冬季更换（ ）的作业和阻止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。
A.钢轨
B.夹板
C.辙叉
D.零配件
[单选题] 229.车钩的（ ）易产生应力集中，产生裂纹。
A.钩身部
B.钩尾部
C.棱角部位
D.钩身上平面
[判断题]后热既可以防止产生热裂纹，又可以防止产生冷裂纹。
A.正确
B.错误
[简答题]焊接预热既可以防止产生热裂纹，又可以防止产生冷裂纹。
[判断题]镍基合金具有较高的焊接冷裂纹敏感性，在弧坑易产生裂纹。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]焊条烘干的目的是防止产生气孔而不是防止产生裂纹。( )
A.正确
B.错误
[判断题]焊前预热既可以防止产生热裂纹,又可以防止产生冷裂纹。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢中含硫过多会使钢产生热脆，焊接易产生裂纹。
A.正确
B.错误
[判断题]焊后热处理既可以防止产生热裂纹,又可以防止产生冷裂纹。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 251.车辆车轴疲劳裂纹会引起车辆车轴（ ）。
A.热切
B.冷切
C.变形
D.裂纹
[判断题]未经变形的金属不会产生裂纹。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]圬工梁拱裂纹形式多样，产生裂纹的原因有（）.梁拱端部的应力集中及养护不当等原因。
A.混凝土的收缩
B.梁拱截面的变化
C.设计施工的缺陷
D.以上三项
