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[单选题]电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为 。
A.自励制动机
B.他励牵引电动机
C.他励制动机
D.他励发电机
[单选题]再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为 。
A.自励制动机
B.他励牵引电动机
C.他励制动机
D.他励发电机
[判断题]电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电。
A.正确
B.错误
[单选题]电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，并将电流通往 而产生制动作用。
A.电阻器发热
B.电容器发热
C.整流器
D.逆变器
[判断题]CRH2型动车组电制动中只有再生制动，再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发动机，由轮对带动发电，将电能反馈回电网，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题] 是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，并将电流通往电阻器发热而产生制动作用。
A.电阻制动
B.再生制动
C.备用制动
D.辅助制动
[单选题] 是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机。
A.备用制动
B.电阻制动
C.辅助制动
D.紧急制动
[多选题] 是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。
A.再生制动
B.电阻制动
C.空气制动
D.电空制动
[单选题]电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的 改变为他励发电机。
A.他励制动机
B.他励牵引电动机
C.自励牵引电动机
D.自励制动机
[判断题]06C01型列车在常用制动和紧急制动时，只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]在常用制动和紧急制动时，带停放的单元制动机和不带停放的单元制动机都对轮对施加制动。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动时，制动力的传递方式：单元制动装置→轴箱→轮对→一系弹簧→构架→中央牵引装置→车体，传递路线正确吗？
A.正确
B.错误
[填空题]空气制动时，制动力的传递方式：单元制动装置→轴箱→轮对→一系弹簧→构架→_____→车体，传递路线正确吗？
[简答题](75275)列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤应如何处理?[341120304](5.0分)
[填空题]空气制动时，制动力的传递方式：单元制动装置→轮对→_____→_____→构架→牵引装置→车体。
[填空题]牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于( ),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。
[判断题]联轴节功能是将电机的输出转矩传递到牵引齿轮并带动车轴上的从动齿轮驱动轮对。
A.正确
B.错误
