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[单选题]转速、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠( )。
A.电流调节器
B.转速、电流两个调节器
C.转速调节器
D.电流正反馈补偿
[判断题]转速闭环矢量控制变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。
A.正确
B.错误
[判断题]采用转速闭环矢量控制的变频调速系统,其系统主要技术指标基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能,因而可以取代直流调速系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（ ）产生。
A.电流调节器
B.转速调节器
C.电压调节器
D.转速、电流两个调节器
[单选题]转速闭环直流调速系统与转速开环的直流调速系统相比,当要求的静差率不变时,其调速范围将( )
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D. 变大
[判断题]转速单闭环调速系统当给定输入变化时,输出转速不变化。
A.正确
B.错误
[单选题]直流双闭环调速系统引入转速( )后，能有效地抑制转速超调。
A.微分负反馈
B.微分正反馈
C.微分补偿
D.滤波电容
[单选题] 转速电流双闭环调速系统启动时,转速调节器处于( )。
A.调节状态
B.饱和状态
C.截止状态
D.放大状态
[单选题]转速电流双闭环调速系统,电机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有 ( )。
A.电流调节器ACR限幅值整定不当
B.速度调节器ASR限幅值整定不当
C.速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
D.速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
[单选题]在转速电流双闭环调速系统中,电机转速可调,转速不高且波动较大。此故障的可能原因是( )。
A.PI调节器限幅值电路故障
B.电动机励磁电路故障
C.晶闸管或触发电路故障
D.反馈电路故障
[单选题]直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可增强调速系统的抗干扰性能，使负载扰动下的( )大大减小， 但系统恢复时间有所延长。
A.静态转速降
B.动态转速降
C.电枢电压超调
D.电枢电流超调
[多选题]直流调速系统可分为( )直流调速系统、单闭环直流调速系统、双闭环直流调速系统、有静差直流调速系统及无静差直流调速系统等多类。
A. 直流变频
B. 电压负反馈
C. 转速正反馈
D. 转速负反馈
E. 电压正反馈
[单选题]转速、电流双闭环调速系统 , 在系统过载或堵转时 , 转速调节器处于（ ）。
A.饱和状态
B.调节状态
C.截止状态
[单选题]直流调速系统可以分为单闭环直流调速系统、双闭环直流调速系统、有环流可逆直流调速系统、逻辑无环流直流调速系统及( )直流调速系统等。
A.VVVF
B.矢量变频
C.全数字
D.直流变频
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠( )。
A.电流调节器
B.速度调节器
C.电流、速度两个调节器
D.比例、积分调节器
[单选题]在转速电流双闭环调速系统中,励磁整流电路可采用( )。
A.高性能的稳压电路
B.一般稳压电路加滤波即可
C.高性能的滤波及稳压电路
D.专用稳压电源
[单选题]在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电机转速不变化。此故障的可能原因是( )。
A.晶闸管触发电路故障
B.PI 调节器限幅值整定不当
C.主电路晶闸管损坏
D.电动机励磁饱和
