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[单选题]当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置？
A.全部打开；
B.进口活门打开，出口活门关闭；
C.全部关闭。
D.进口活门关闭，出口活门打开；
[单选题]空调仓通风的供气活门是（ ）What type is the turbofan supply valve of the air conditioning compartment ventilation system
A.电控电动且靠弹簧负载打开 electrically controlled/pneumatically actuated/The spring load to open
B.电控气动且靠弹簧负载关闭 electrically controlled/pneumatically actuated/The spring load to closed
C.气控电动且靠弹簧负载关闭 pneumatically controlled/electrically actuated/The spring load to closed
[简答题]B737-700组件活门关闭时, 混合活门:
[单选题]电子舱通风蒙皮交换器进口旁通活门何时打开?
A.在开环状态时；
B.在闭环或中间状态，气流量大于需求值时；
C.在闭环或中间状态，气流量低于需求值时；
D.D．在闭环或中间状态，噪声过大时。
[单选题]NGS关断活门关闭，同时系统停止工作的条件错误的是
A.任一发动机飞行中关断
B.中央油箱加油活门打开
C.右空调过热
D.左空调过热
[单选题]什么时候外排活门打开,地板下活门关闭When does the overboard valve is open,the underfloor valve is closed
A.只在空中only in air
B.只在地面on ground only
C.只在地面发动机不工作engines 1 and 2 stopped, and the aircraft on ground
[单选题]什么情况会使发动机燃油关断活门关闭?
A.将发动机起动手柄放到"CUT OFF”位
B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到"CUT OFF”位
C.提起发动机的灭火手柄
D.将发动机起动手柄放到"CUT OFF"位或提起发动机的灭火手柄
[单选题]下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭：
A.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位
B.备用襟翼予位电门在予位ARM
C.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位
D.备用襟翼控制电门在收上UP位
[单选题]在APU引气隔离活门关闭时IGV的位置
A.关到0度去除负载
B.关到15度为负载压气机提供冷却
C.关到10度避免在0度卡阻
D.关到20度随时进入增压状态
[单选题]当交输引气活门X-BLEEDVALVE控制旋钮在自动位，而APU引气活门关闭着，这时如果左发引气活门PRV打开，则X-BLEEDVALVE:
A.打开；
B.关闭；
C.先打开再关闭；
D.视具体情况。
[单选题]绿液压系统火警关断活门何时关闭 ( )
A.发动机停车时自动关闭
B.发动机火警按钮松出
C.探测到发动机火警时自动关闭
D.以上都对
[单选题]什么时候左发动机的EDP供油关断活门关闭：
A.当提起左发动机灭火手柄时
B.当将A系统的EMDP电门放到OFF位时
C.当将左发动机EDP电门放到OFF位时
D.以上都不对
[单选题]燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭？
A.当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时
B.当内油箱油位到达满油位，中央油箱燃油泵停止工作时
C.当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时
D.当探测到发动机火警时
[单选题]什么时候1号发动机EDP（发动机驱动泵）供油关断活门关闭？
A.当拉动1号发动机灭火手柄时
B.当移动1号发动机位置指示器时
C.将1号发动机和2号发动机液压泵电门放至接通位时
D.将1号发动机和2号发动机液压泵液压电门放至接通位时
[单选题]下面哪种情况不能使发动机引气调节器BAR上的电磁活门关闭：
A.发动机引气电门在ON位
B.发动机灭火手柄提起
C.空调附件装置ACAU接收到引气断开信息
D.发动机引气电门在OFF位
[单选题]起落架收放系统的安全活门什么时候自动关闭：
A.空速大于280节
B.空速小于280节
[判断题]车站通风系统由隧道通风系统、车站公共区通风系统（大系统）、车站设备管理用房通风系统（小系统）组成。
A.正确
B.错误
[判断题]车站通风系统由隧道通风系统、车站公共区通风系统（大系统）、车站设备管理
用房通风系统（小系统）组成。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]篮系统优先活门的作用是什么？
A.在系统低压时，优先供压给缝翼和应急发电机系统
B.在系统低压时，切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
C.在系统压力正常时，优先供压给缝翼和应急发电机系统
D.在系统低压时，切断供给襟翼和前轮转弯系统的压力
