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[单选题]激活()按钮是VOBC缓解EB的前提条件
A.DBER
B.DSD
C.DEBR
D.DTM
[单选题]电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解( )。
A.快速制动
B.常用制动
C.保持制动
D.停放制动
[单选题]机车速度大于( )Km/h时按压单独缓解按钮,单独缓解按钮按压以后及时松开,确认指示灯亮,大闸减压后确认机车闸缸是否上闸。
A.3
B.5
C.10
三、判断
[判断题]强迫缓解按钮可以缓解停放制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动只能通过按压“停放制动缓解”按钮进行缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车的远程缓解按钮RRPB1在牵引命令为高电平且无制动命令的条件下才有效
A.正确
B.错误
[判断题]电客车的远程缓解按钮RRPB2在牵引命令为低电平且无制动命令的条件下才有效
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]通过司机台关门按钮执行关门过程后,乘客开门按钮还可以继续使用。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]制动控制装置具有强迫缓解功能,当出现制动不缓解问题时,可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行( )的强迫缓解。
A.常用制动
B.快速制动
C.紧急制动
D.停放制动
[单选题]风险要素识别是风险评估实施过程中的一个重要步骤,小李将风险要素识别的主要
过程使用图形来表示,如下图所示,请为图中空白框处选择一个最合适的选项()。
A.识别面临的风险并赋值
B.识别存在的脆弱性并赋值
C.制定安全措施实施计划
D.检查安全措施有效性