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[判断题]当两站间仅有一个闭塞分区未设通过信号机时,该闭塞分区作为一离去条件,邻站的进站信号开放正线接车信号作为二离去空闲条件,邻站的下一列车(进路或出站)信号机开放正线信号作为三离去空闲条件。
A.正确
B.错误
[单选题]设置区间通过信号机时,进站信号机前方的第一闭塞分区长度,不宜大于( )米。
A. 1500
B. 1600
C.1700
D.1800
[判断题]临时未设进站信号机或进站信号机无效时规定,新建或改建车站因临时未设进站信号机或进站信号机设有无效标时,应于规定地点临时增设“站界标”防护,夜间应向区间方向无显示。()
A.正确
B.错误
[单选题]设置区间通过信号机时,进站信号机前方的第一闭塞分区长度,不宜大于( )m。(1分)
A.1500
B.1200
C.1000
D.800
[单选题] 反方向未设进站信号机引导接车时,在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方30m内,便于乘务员确认的地点,显示()。
A.减速信号
B.道岔开通信号
C.特定引导手信号
D.引导手信号
[单选题]反方向未设进站信号机引导接车时,在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方30m内,便于乘务员确认的地点,显示()。
A.减速信号
B.道岔开通信号
C.特定引导手信号
D.引导手信号
[判断题]列车在区间被迫停车距离进站信号机或站界标不足《技规》规定距离时应在进站信号机(站界标)相对应处设置防护。
A.正确
B.错误
[简答题]施工地点在站外,距离进站信号机(站界标)大于60m而小于860m时,车站方面移动停车信号牌应设置在( )。
[填空题]副司机按规定执行机车上部巡视和汇报制度。巡视自反向进站信号机或站界标起至下一站进站信号机前止。()巡视检查后应详细汇报机车运转状况。后续巡视对各部件状态进行简要汇报,对不良部件应重点汇报。
[单选题]车站两端进站信号机或站界标间的一段线路, 称为( )进路。
A.基本
B.通过
C.接车
D.发车
[填空题]自进站信号机起至反向进站信号机或站界标止(线路所以站界为准),副司机应( )。