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[填空题]可动心道岔不密贴的原因是:1)道岔不密贴分为道岔尖轨、心轨扳不到位和道岔尖轨、心轨道岔不密贴。引起道岔尖轨、心轨扳不到位的原因是( )小于( )。2)转换力过小,一方面是( )的原因,另一方面是( )不平直,晃动严重,造成转换力被( ),垂直于尖轨或心轨的实际转换力小于电机输出的转换力;3)转换阻力过大,一方面是滑床台板涂油不良或滑床台板被磨出台阶,造成( )过大,另一方面是尖轨或心轨与滑床板不密贴。4)提速道岔由于采用分动外锁、两点牵引,尖轨间不设连接杆,当尖轨牵引点密靠而牵引点之间不密靠时,应分析具体原因。根据现场调查,一方面是由电务部门调整不良引起的,另一方面是道岔( )不准或尖轨硬弯、顶铁碰卡引起的。
[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于( )。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
[多选题]道岔工电结合部要求道岔尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的( )病害,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。
A.翘头
B.拱曲、侧弯
C.肥边
D.反弹
[单选题]
道岔开通位置的确认,面对尖轨,尖轨密帖右边基本轨的道岔开通( );面对尖轨,尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通( )。
A.左位、右位
B.右位、左位
C.左位、左位
D.右位、右位
[判断题]电务部门和工务部门相互配合,进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作。
A.正确
B.错误
[单选题](45292)提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于( )mm。(1.0分)
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]检查道岔尖轨密贴状态的方法是2mm锁闭试验,表示不能接通,可视为道岔密贴状态良好。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因包含:尖轨与基本轨不密贴或假密贴。
A.正确
B.错误
[单选题]用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔尖轨位置状态的设备是( )
A.计轴
B.联锁机
C.转辙机
D.继电器
[单选题]提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm