更多"[判断题]实测模型是参照计算模型进行模型和参数实测后所得到的实际模型。"的相关试题:
[单选题]实测模型是参照初始模型进行模型和参数实测后所得到的( )模型。
A.理论
B.实际
C.计算
D.虚拟
[单选题]参照初始模型进行模型和参数实测后得到的模型是( )。
A.试验模型
B.实测模型
C.计算模型
D.理论模型
[判断题]如果提供的原动机及其调节系统模型结构与实测模型不一致,应同时提供实测模型参数。
A.正确
B.错误
[多选题]水轮机模型参数实测静态试验的目的是进行( )、( )的实测建模。
A.进水阀门
B.调节系统
C.执行机构
D.引水管道
[多选题]原动机的模型参数实测宜在( )下进行。
A.汽轮机在阀控方式
B.水轮机在开度模式
C.燃气轮机在转速方式
D.原动机闭环方式
[判断题]原动机的模型参数实测应在调节系统功率闭环状态下进行。
A.正确
B.错误
[单选题]同步发电机( )的模型参数实测应在调节系统功率开环状态下进行。
A.调节系统
B.原动机
C.执行机构
D.控制系统
[多选题]原动机的模型参数实测应在调节系统功率开环状态下进行,如( )。
A.汽轮机组阀控方式
B.水轮机组开度闭环方式
C.燃气机组功率开环方式
D.汽轮机功率控制方式
[判断题]原动机的模型参数实测,水轮机组应运行在开度模式下,直接进行执行机构指令阶跃。
A.正确
B.错误
[多选题]水轮机组模型参数实测试验内容包括( )。
A.调节系统的试验及参数辨识
B.执行机构的试验及参数辨识
C.水轮机的试验及参数辨识
D.整体闭环控制的试验
E.转动惯量测试及参数辨识
[判断题]通过原动机及其调节系统参数实测及辨识,对初始模型进行补充与修正,建立与实际特 征一致的实测模型。
A.正确
B.错误
[判断题]同步发电机原动机及其调节系统建模过程中,实测模型中多个限幅可采用单个限幅代替。
A.正确
B.错误
[判断题]试验得到的实测调速模型结构一般应采用电力系统运行管理部门使用的电力系统分析 程序 MATLAB 或综合稳定程序 PSASP 中规定的调速系统模型结构。
A.正确
B.错误
[多选题]试验得到的实测调速模型结构一般应采用电力系统运行管理部门使用的电力系统分析 程序( )或综合稳定程序( )中规定的调速系统模型结构。
A.MATLAB
B.PSD-BPA
C.PSCAD
D.PSASP
[判断题]原动机的模型参数实测应在调节系统功率开环状态下(汽轮机组运行在阀控方式、水轮 机组运行在开度闭环方式、燃气轮机组运行在功率开环方式)进行。
A.正确
B.错误
[判断题]建模试验中,对于非一阶环节,可采用时域参数辨识法,或者釆用比对模型的彷真响应和实测响应的方法来确定环节参数。
A.正确
B.错误
[多选题]特殊导线参数计算时，按照选定产品类型对应的标准进行计算。重点关注（）等参数。
A.绞线直流电阻
B.单位长度质量
C.绞线拉断力
D.绞线外径
[多选题] 超声计量系统是通过流量计算机进行()两种方式得到标况流量,在流量计算机显示屏上进行显示并且可以远传到站控上位机。
A. 温压补偿
B. 电流计算
C. 压力显示
D. 流量计算
[单选题]在对FC2000流量计算机参数核对时,其中在进行核实station中,压力计算方式与:一致;
A.现场压力变送器
B.现场压力表
C.现场温度表
D.现场温度变送器
