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[填空题]四）机车乘务员接到就地停车的口头通知后，（ ）。列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认。按照拦停信息确定故障铁路货车（ ），并确认能否继续安全运行到（ ），可以继续运行的，及时报告（ ）并转报列车调度员，根据口头指示，运行到前方车站或退行至后方车站；不能继续运行的，铁路局集团公司启动（ ）预案。列车在有列检作业场的车站停车时，由（ ）调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
[填空题]95.机车乘务员必须思想品德端正，热爱（ ）本职工作。
[填空题]98.机车乘务员应每两年进行一次身体检查，对健康状况确实（ ）乘务工作的人员，应及时调整其职务。
[填空题]96.机车乘务员在晋升考试至任命期间，若发生责任事故，（ ）考试成绩及任命资格。
[填空题]旅客列车客运乘务员做到铃响站安全线，铃停上车，车门管理做到停开、动关（塞拉门除外）、锁、出站台检查瞭望()。
[填空题]一）列车在区间停车时，由车辆乘务员负责（ ）、判断和（ ），无车辆乘务员的由机车乘务员（ ）。车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组（ ）和激热的（ ），并对轴承进行（ ）。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告（ ）并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过（ ）就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超过15km/h退行至后方车站。当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案。区间拦停应急处理预案由铁路局集团公司制定。
[填空题]一）列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行外观检查。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过25km/h（ ）到前方车站，或司机按照规定以限速不超过15km/h（ ）至后方车站。当检查发现轴承变色（变蓝或（ ））、（ ）、（ ）或变形、前盖丢失或变形、外圈存在（ ）、（ ）等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案。区间拦停应急处理预案由（ ）制定。
[填空题]一）列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、（ ）和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。车辆乘务员或机车乘务员按照（ ）信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对（ ）进行外观检查。当检查确认轴承外观（ ），可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过25km/h就近运行到前方车站，或（ ）按照规定以限速不超过（ ）退行至后方车站。当检查发现轴承变色（（ ）或变红）、冒烟、外圈破损或变形、（ ）或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案。区间拦停应急处理预案由铁路局集团公司制定。
[填空题]运行中,机车乘务员必须认真嘹望,确认信号,执行（ ）制度。
[填空题]机车乘务员在操纵机车运行中,运行中,必须关闭（ ）。
[填空题]其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由______（车辆乘务员）通知司机开车。
[填空题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，列车客运乘务员进出车站和客技站（含动车组列车乘务员进出动车所）时走指定通道，通过线路时走天桥、人行地道，走平交道时做到“() ”。
[填空题]《铁路技术管理规程》普速部分中车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及()和情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
[填空题]《铁路技术管理规程》（普速）普速部分中车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及()和情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
[填空题]《铁路技术管理规程》普速部分中车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及()和()情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
