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[多选题]铁路作业人员在生产过程中,造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括( )。【出自《铁路劳动安全》】
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
[多选题]铁路作业人员在生产过程中,造成机车车辆伤害的人的不安全行为( )。
A.安全意识淡薄,缺乏防护意识
B.违章上道作业
C.防护用品、用具不规范
D.侵入建筑接近限界
[多选题]铁路作业人员在生产过程中,造成机车车辆伤害的事故因素包括( )4个方面。【铁路劳动安全】第3章第2节
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
[单选题]根据事故致因理论：作业未设置监护，监护人未及时提醒作业人员保持与带电设备的安全距离而发生事故，属于( ),
A.人的不安全行为
B.物的不安全状态
C.作业环境不良
D.安全管理缺陷
[单选题]根据事故致因理论：未对作业人员进行专门安全培训，并取得特种作业人员操作证，属于( )。（）
A.人的不安全行为
B.物的不安全状态
C.作业环境不良
D.安全管理缺陷
[单选题]根据事故致因理论：作业区段附近有安全距离不足的其他带电设备，未进行停电并验电接地，属于( )
A.人的不安全行为
B.物的不安全状态
C.作业环境不良
D.安全管理缺陷
[多选题]根据机动车辆伤害事故致因理论,事故致因因素包括( )。
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
[单选题]根据事故致因理论：在作业区两端未进行验电接地即开始与停电设备接触的作业。属于()
A.人的不安全行为
B.物的不安全状态
C.作业环境不良
D.安全管理缺陷
[单选题]根据事故致因理论：误向停电作业设备送电，属于( )
A.人的不安全 行为
B.物的不安全状态
C.作业环境不良
D.安全管理缺陷
[判断题]轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因索在事故致因中占有同样重要的地位.( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的 因素更重要。( )
A.正确
B.错误
[简答题]论述在工作过程中,不可避免的存在各种风险。请根据事故致因理论,描述对风险的控制措施?
[单选题]事故致因理论中“4M理论”将事故事故连锁反应理 丨深层次原因归纳
为四大因素,以下不属于四大因素的是()
A. 人的因素
B. 设备因素
C. 作业的因素
D. 环境的因素
[填空题]铁路作业人员在从事与行车相关的作业过程中，不论作业人员是否在其本职岗位，由于违反（）、作业纪律，或铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良，或安全管理不善等造成伤亡，定责任事故。
[多选题]事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。
A.轨迹交叉理论
B.瑟利的人的失误模型及其扩展研究
C.P理论
D.能量释放理论
E.事故致因突变理论
